位于美国加州的 Ducati Newport Beach 经销商，在圣诞节前与当地的 Lamborghini 经销商盛大举行一场赏车活动，活动主角就是来自该经销商 VVVIP 车主订制的 Ducati Superleggera 「V4J」。
滁州有没有车友提刀锋版凯越321rr的，感觉怎么样？
哈雷首款探险旅行车Pan American“泛美”，成为2022年首批更新的车型之一，并且国内官网也已同步上架。既然大型ADV的车重无法克服，那么从座高下手，也是另一种捷径。
Moto Guzzi V85 TT自上市以来广泛得到了全球车友的认可，这是一款独具特色的经典风格旅行探险车，精妙结合了摩托车越野黄金时代的怀旧元素与现代旅行耐力车的强大功能性，带来独一无二的开创性体验。V85 TT另配有四种涂装图案。
400cc的双缸跑车在国内是非常热门的一个领域，从之前的进口品牌再到现在也有不少的国产品牌开始准备往400cc双缸跑车领域发力，在去年9月份的摩博会上赛科龙就亮相了一款双缸400cc级别的跑车RC3S。
321RR性能解密(2)：贴地飞行的秘密
摩托莫里尼自2021年5月28日在北京摩展亮像以来，一直受到广大拉力爱好者的关注。本人也是无极650DS的车主，后面会对两个车的对比感受来做详细的说明，现在我们先说莫里尼x-cape，X-CAPE 650 翻译过来就是“越域”。
这也是坚定我加装射灯的主要原因。
摩托不仅是用来骑的，有些车单是看看也很满足。一起欣赏一下，NORDEN901这个硬派拉力ADV的实景美照吧。
rc骑回来三个月了，公里数两千五，跟朋友们简单谈谈感想吧，之前骑的gsx，大概是安逸惯了刚上手rc的时候感觉卧槽加速真猛，有第一次拧龙6的感觉，而且这货非常轻巧，骑上第一天晚上前轮就离地了…
总体来说，2022款的本田CB500系列将会迎来一个在性能方面的明显升级，但在外观这部分依旧保留了原有设计思路。
杜卡迪对于Multistrada系列的开发，是基于4合1理念展开的。虽然Multistrada V4S的坐高达到了810 -830之间，但骑行中的操控性能够有效抵消坐高带来的不利，这也是很多170左右身高车手轻松驾驭它的原因。
在去年年底终于在网上可以买到这款车的竞技风挡了，问了很多人都说安装很难，很繁琐，下面我分享一下安装过程，希望能帮到各位300rr的摩友们。最后祝各位300rr的车主们在新的一年平平安安~骑帅不骑快。
首先看一下这台250RR的实车，好看的外观设计之外，一起看看这台250RR的动力操控，极限加速是否硬核？在国产250跑车里目前可以排前列。
关于我和QJMOTOR赛250青春版。它的外观真的“嘹咋咧”与赛250的一面之缘与赛250的一见钟情
外观和摩博会上看到的基本没啥区别，看样子是民用版，坐高预计不高，边撑看上去也蛮短的，就是不知道离地间隙怎么样了一些参数，整备质量155KG，就看油箱如果还是30L的话，那还是挺轻的，毕竟还是450的排
2022款YAMAHA Ténéré 700 World Raid正式发布，毫不夸张的说它将是目前地表最强同级市售版拉力车型。全新Ténéré 700 World Raid售价与配色目前Ténéré 700 World Raid在欧洲的售价为11600英镑，约合人民币99838元，新车将于5月份正式开售。
最近有看到很多魔友说180rr的鸟嘴可以装到300rr上，于是我也买了一个，接下来是我的改装过程。这是1号螺丝，这个螺丝可以直接卸下来，注意孔位上的白色垫片需要留着装到新的鸟嘴上。
不过推出不久在去年6月份工信部就看到了赛250双摇臂版本，只是迟迟没有上市。最近赛250双摇臂终于有消息了，而且相比赛250单摇臂直降2000元！直降2000元直指对手赛250双摇臂直降2000元，价格来到17999元。
1月提了crf190l，骑行了500公里。作为上手ktm790r adv前的练手车。目标很明确就是越野加少量公路，改了象牌轮胎。俗话说好胎顶上半把锁，一切都非常称心如意。无论颜值，越野坐垫位置。那时离家50公里。
后街的明哥 | 作者
泰哥不是猫 | 作者
飞天敦煌 | 作者
一名柯基骑手 | 作者
你不一定要打我 | 作者
大排机车联盟 | 作者
威风堂机车网 | 作者
未来机车科技 | 作者
敏子爱骑车 | 作者
通勤小摩托 | 作者
SZMAO | 作者
小回 | 作者
水煮花生ASDEF | 作者
羯魔 | 作者
鸿邵 | 作者
兰瑟龍 | 作者
永远的隼鹰号少年 | 作者
抽烟的小鱼 | 作者
寒吉 | 作者