为了达到更长的续航里程,油箱从街车的14.4L提升到17.2L,种种变化导致Tiger Sport 660的整备重量达到了206kg,比街车版的189kg重了17kg。
洛嘉110-27,源自日本60-70年代经典车型benly CD系列,在引进国内后,最出名的要算是嘉陵70,洛嘉70了。虽然现在嘉陵70还在产,但是鉴于排量较低,我还是选择了和嘉陵齐名的洛嘉110-27复古系列,主要是洛嘉颜色更多更好好看啊。
在即将迎来2022年之际,隆鑫无极重新调整了2022款车型全线车型售价,此售价在2022年1月1日起生效。
售价105895元,新年第一只老虎凯旋TIGER SPORT 660发布
但是第一批交车的赛600中,有一部分出现过发动机漏油的情况。这些情况可能是个例,在赛600的后续批次当中,并没有出现过相同的案例。
近日杜卡迪中国更新了2022年的在售车款售价,大部分车型都有上涨。当然杜卡迪售价上涨也算是常规操作了,几乎每年都会进行一次售价调整。这两个系列是今年杜卡迪全系车型中,唯二售价保持不变的。
根据官方所公布的消息,2022款全新配色的本田CBR250RR将会在本月20号正式在日本上市,而它的官方售价达到了821700日元,折合人民币约为4.5万元。另外,2022款本田CBR250RR配备了辅助滑动式离合器。
RX6风挡带电动调节的,长途旅行很安全方便。
RX6骑去摩旅过一次了,驾驶姿态还不错,舒适性就我的170身高体重而言没问题,此外,前后座的落差不大,后座的舒适性也还不错。
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近期,YAMAHA向欧洲市场更新了2022款MT-03,这又激发起了国内车友对它的兴趣。介于目前YZF-R3已经正式开始铺货,街车版的MT-03也就越发令人期待。车友们心念念的R3已经来了,那么MT-03还会远吗?
2.保值率也不高,咋说呢,由于本人主要是用作日常代步,肯定是要骑个几年的,所以我并不考虑保值这个问题,如果考虑保值率的话,并不建议入手,消费品这个东西,入手了就肯定亏,亏多亏少的问题而已。
另外一款新车就厉害了,俨然一派杜卡迪PanigaleV4的既视感,只不过这个车头怎么像是被蜜蜂蛰了一样有点臃肿。
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去年十一月 23 日的时候,Honda 发布经过改进的 2022' CBR1000RR-R 系列超级跑车。2014 年的时候,Honda 英国分公司推出了 Urban Tiger 2014 “ 城市里的老虎 ”,以纪念这一有着显著标识之车型版本的二十周年。
不得不说超级一比一模仿杜卡迪的摩枭,在2021年就已经快速让众多车友记住它了,不过意想不到的事又来了。杜卡迪Panigale V4怎么样?摩枭就来一个,目前摩枭V4S版已经出现在工信部网站上,加上定风翼,直接把人惊到。
最新一期工信部目录中,钱江QJMOTOR带来了数款车型的更新,包括:新款赛600新款赛400、追400新款闪500ADV150踏板,有想了解的车型可以直接下拉阅读。
一开始看丙哥测gpr的时候就知道,阿普利亚150的这个发动机是高转机,9750rpm最大输出18.8匹。当我真的骑上pagani的时候,高转输出的特性让我体会到了完全不一样的骑行乐趣。
今天分享一下一位小姐姐定的KTM RC390,简单的介绍一下KTM RC390注定是为少数人而生的,它的外观非常独特,橙色的钢管编织车架十分露骨,KTM并不屑于将其遮挡,这种原始而狂野的美感也只有在KTM的跑车上看得到。
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