雅马哈巡鹰125踏板摩托1600km感受。（干货，字多慎入）

雅马哈巡鹰125使用1600+公里感受喏这辆建设雅马哈，巡鹰125，是西安解禁后我自己花钱买的第三辆摩托。去年冬季一个月黑风高的夜晚。小区车棚的一场因电动车充电引起的火灾，所有自行车电动车摩托车全军覆没。本人的飞致250未能幸免。???????????? 没有摩托车两个月过去了，我不开心。???? 于是再买一辆。当时没有价格合适特别喜欢的车，因为囊中羞涩。去看了一些二手的跨骑也没有性价比高的（因为西安市摩托车完全解禁也就两三年，市场还在一个比较热的增长状态。很多二手车骑了三四千公里，也就是能省个购置税。我觉得不划算。我觉得第一次很贵，值1万，但人家就给你便宜个购置税。）???? 于是准备买个gsx250。肉归肉好看又保值。????去看了看，觉得有一家店的销售小伙人不错，就去了那家店。当时让店家给我优惠3000元。（我认为不过分）老板不愿意，谈的不愉快。不欢而散。我和朋友就离开了。????我对铃木感觉一般，一切都顺利的话就买了。如果太勉强不愉快就算了。（过了两周，豪爵铃木官方降价4000~6000＋元。所以铃木和我无缘。）一直对雅马哈的小踏板儿蛮有兴趣的，一拍大腿就想，买一辆先过渡一下，也不贵，125没有购置税。卖二手也亏不了多少钱。起码能让我高兴几个月。????????????于是联系了之前买飞致250的那个老板，过去买了车。西安的巧格儿卖价是捌千500＋，不是指导价柒千900。福喜的样子我并不喜欢。赛鹰，我的孩子说像电动车。于是买了巡鹰。（当时还没有旭鹰）指导价购入。生产日期是我买时的三个月前。说明销量不如福喜巧格大。我认为说巡鹰难看的朋友，都是觉得它比福喜巧格贵。????如果它们的卖价一样的话，巡鹰定是爆款。????（巡鹰就像丰田威驰猛的一看有点胖不协调，看久了习惯了，不能说丑。个人观点形容一下。）???????? 那么贵的这三千500多块钱贵到哪里了呢？???? 巧格是十寸轮毂，90的胎。巡鹰是12寸的轮毂，110的胎。轮子大一点儿，稳定性会越好一些。换一句话来讲，同价位再好的踏板稳定性也比不上跨骑。???? 轴距比巧格儿略长一点。后座有独立的脚踏。座位宽大一些。（实际使用载人很不错。）在骑乘过程中腿可以变换多几个姿势。???? 全车大部分led灯。显示器类似于一个负显电子表一样，说不上高档，个人认为比巧格那个指针的看起来成本高一点。巧格的发动机外壳是黑色的。巡鹰发动机外壳是银色的，外面多包了一个黑色的塑料罩子。同时期我一个朋友买了一辆巧格，都是新车状态下巧格的发动机，声音略微大一点。骑起来发动机都是一个样。（个人感受形容一下。）巧格90公斤，巡鹰99公斤。再加上巡鹰的塑料外壳可能是新模具吧，成本也许会略高一点，值不值，就仁者见仁智者见智了。???? 那么巡鹰的高配和低配有啥区别呢？一是后视镜是高配是镀铬的。第二，排气筒的外罩，高配有油漆，低配是黑色的。三，车内侧有两块装饰板，高配是有漆的。四:高配的座桶可以自己弹起来，里面有一个灯。五，多了一个充电插孔。。六: 轮毂高配是彩轮。高低配相差了几百块钱，店里只有高配卖，没低配。所以买了高配。目前我已经骑了一千六百多公里。无故障。每500km换一次机油，并且加钱换了售后半合成的黑桶机油。确实比原厂的矿物油要好一些。也多花不了多少钱，建议车友还是换全合成和或者半合成的比较好。（我还是一如既往重视磨合期。300km之内没有超过时速40。1000km之内没有超过时速60。基本上到了1500km之后才放飞自我的。）???? 我看网上很多人笑称巡鹰是“抖鹰”，那它到底抖不抖呢？???? 我告诉你，只要是摩托车都有震动，您要是骑惯了电动车，换骑摩托车，自然会觉得有抖动，有震动。但是巡鹰怠速的抖动，再抖，也就是个125的小踏板。他比不过150的跨骑抖，和250的单缸跨骑更是没法比。要是觉得这个还抖，绿驹适合您。巡鹰骑起来，骑到时速50的时候抖动完全消失，嗡嗡嗡的就像个小蜜蜂。（个人感受形容一下????）噪音比较小。比同级别的某行，要小。某行我也体验了一下，车不错。只要喜欢那个样子，也值得购买。配置也高。动力怎么样呢？0~60，70的加速是有效的，挺快。过了70以后就慢了，路况好也能就忽悠个时速九十多公里。有人骑过100时速。我没有，没意义。 Led灯挺漂亮，也够用。 5.1升的油箱每次剩一格油去加油，二十五六块钱95号，能跑个200km左右。 125动力弱我是有心理准备的。没有过高的期望。城市里面穿梭，灵动好用。棒棒哒???? 减震器效果一般，和跨骑没得比。咨询了一下维修师傅，师傅说巡鹰的前减震比巧格的长，网上巧格福喜的改装件不一定能用，且贵。作罢了。相比动力而言，我认为它的刹车的级别就更低了一些。???? 比如飞致250前刹车是单向双活塞。杜克250的前刹车是双向四活塞。这货就整个单向单活塞，后面还是个鼓刹。对于我来讲，这个刹车配合它（某宝参考价）前后一共200块钱的正新轮胎。。。刹车体验一泡稀屎。???????????????? 于是我还是新车几百公里就换了米其林CITY grip2 前110后120轮胎。是有点儿浪费钱。但是这么说吧，少摔一跤就回本儿了。（再说一遍，不管是多么贵，还是多么便宜的汽车，摩托车。只有轮胎和地面接触。原厂轮胎考虑成本和耐用性，一般来讲级别都不会特别高。大家早换早好。）原厂胎我没有丢掉，等回头卖二手车的时候我再换回去，有人特别迷信原厂胎，原厂胎最棒，我要满足他。（换的轮胎买二手车的人也不会加钱，另外，过户的时候还是换回原厂规格比较妥当，不会节外生枝。）换了轮胎以后，刹车和雨天的稳定性都提高了很多。很多人你再劝他，他都不换，自己摔一跤就偷偷的去换了，何必呢。???? 坐桶打开储物空间好像和巧格是一个样子，估计是为了节省成本，减少开发模具的原因能放个半盔和一些杂物。。油箱也是。???? 补充一点啊，这个座位挺好，坐起来挺舒服，也防滑。这个转向灯开关也好使。但是转向灯的蜂鸣声太小，经常打了转向灯忘了回位。☺️ 总结一下，省油，灵活好骑。作为踏板代步车来讲。优秀。希望坐桶再大一点，油箱再大一点，当然希望是白希望。建设雅马哈根本不会听的。???? 本人在写这篇意识流水账的时候，已经喜欢上杜克250了。去年34900的时候无感，今年降价29800瞬间就香了。你说咋回事。???? 等21款新版花上市能正常买了，就买一辆耍耍。☺️