赛科龙RA2 2000公里

关于这个车呀，我研究了一年多才决定购买的，我自身骑的是踏板，对于机车比较热爱，根据个人预算2万以内的车，于是就开始混迹于各种摩友圈，摩友群。经过8个月的纠结选车最后定下了三款车子，本田190，力帆k19，和赛科龙ra2，三款车子各有千秋吧，因为我的踏板就是本田的，所以更倾向于190的，于是又开始各种打听，各种试驾，对于三款摩托车也是倍受纠结呀????。

正题来了，为什么会选择这RA2这款车呢。当然说实话，当时购买的时候是处于荷尔蒙爆发！脑子发热状态的！加上几个朋友一旁的各种起哄。一激动一哆嗦，就买了????。这是我刚买车还没上牌时拍的，西安一连下了几个月的雨，买车两周了雨下的都没去上牌。

选这个车有一下几个原因： 1：车子的价格符合我的预算，落地16400 2：车子的形象符合我的审美，好看 3：我身高165车子坐高坐上去双脚大半个脚掌 着地，安全适合新手。 4：品牌方是咱们国产一线宗申旗下品牌，对于质量方面还是很信任的。 5：车子单杠风冷250排量，对于和我中意的190，k19排量大，这个就比较吸引我。 6：配置方面，相对来讲还是比较丰富，比较高的。

接下来谈一谈骑行感受吧，这车我买了基本上都是跑的小长途，一般出去都是一百多公里和摩友组队出去浪。因为新手刚开始骑车，不会避免不了的熄火，最怕遇见红绿灯了，刚开始以为车的问题后面经过老骑手的对我调教，和孜孜不倦的教诲，原来是我驾驶技术的问题，丢人了。慢慢适应了以后感觉就好多了，车子回头率还是很高的，帅帅龙。 这个车子在城市道路骑行最怕遇见红绿灯，降档到升档，一般3档40码发动机就很吼，所以一般正常市区骑行都是在4档。降档要从4档到空挡，升档又要从空—1—2—3—4。这一点就比较麻烦。开起来还是很顺畅的。

车子起步比较肉，90以下升档提速还是很不错随叫随到，90以上就显得比较费劲。最快速度我走了一趟高速，拉过127表显。满足正常骑行是没有任何问题的。巡航吗，骑帅不骑快。

车子各项数据我也不懂，一天到晚就是骑骑骑！轮胎不滑我感觉，雨天出门，路上压线试过，没有出现过滑胎，压弯巡航车车可不是强项，不能拉出去强压????。不然会吃亏的哈哈。这个车子后轮很性感，很肌肉。前轮有点细。前后相对比就像大脚配个小头。????

车子动力方面错，拉人上坡干啥的很有劲，跑山我一般都是4档，当然拐弯还是要减速减档。5档上坡不拐弯的情况下也没什么太大压力。 车子我最长距离中间不休息跑了120公里左右，基本以90左右巡航速度吧。

声音方面对我来说，我感觉发动机声音大于排气声音，怠速状态下排气声音还可以，

缺点 1：知了叫应该是通病 2：链条响也是通病，不过我目前2000公里发现以上两个异响，逐渐在变小。 3：换挡方面空档不好找

售后因为我车子2000公里，没出过问题没体验过，就是正常保养换机油，过去商家服务态度也是很好。

总结车子还行，小问题可以接受，骑车美着呢