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入门级250你更中意谁?

1.豪爵铃木GSX-250R-A 上市至今,豪爵铃木GSX-250R-A是这个级别一直保持热度的网红跑车,外观继承家族前脸设计,6种颜色搭配。搭载直列双杠250cc水冷发动机,最大马力:25,最大功率转速:18.4-8000,最大扭矩转速:23.4-6500,前后ABS防爆死系统,湿式多片式离合器,双拉线油门,油箱:15L。作为新手入门跑车首选,价格、做工、配置都算不错。

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2. 春风250SR赛道版 MY22 自上市以来,春风凭借帅气外观和超性价比售价,获得了很多摩友青睐。春风250SR赛道版MY22,单摇臂➕定风翼做到了外观性能俩不误。2种颜色搭配。搭载单缸杠250cc水冷发动机,最大马力:29.2最大功率转速:21.5-9750,最大扭矩转速:22.5-7250,前后ABS防爆死系统,湿式多片滑动离合器,双拉线油门,油箱:12L。作为新手入门跑车性价比首选。

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3. 贝纳利 Tornado 252R 自上市以来,贝纳利Tornado252R 车头造型锐利,犹如刺风而行,动感大幅提升,车身侧面包板更一体化,流线性更强,更具运动范,正迎合年轻人的口味。4种颜色搭配。搭载直列双杠250cc水冷发动机,最大马力:26.1最大功率转速:19.2-8500,最大扭矩转速:24.1-6500,前后ABS防爆死系统,湿式多片滑动离合器,油箱:14L。自从与MV Agusta进行战略合作之后,贝纳利和QJ的系列产品在外形设计方面,都有不少融合MV设计风格的车款出现。

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4. 无极250RR 自上市以来,无极250RR的颜值方面并没有特别的出众,虽然要比现款的300RR好了很多,但是没有达到那种让人过目难忘的水平,不过无极公布的这一波性能数据,将会吸引无数车友前来围观。4种颜色搭配。搭载单杠250cc水冷发动机,最大马力:29.2,最大功率转速:21.5-9500,最大扭矩转速:23-7500,前后ABS防爆死系统,湿式多片式离合器,单拉线油门,油箱:13L。作为新手入门级跑车,无极250RR并不是纯正的仿赛骑行三角,因为针对新手入门的定位,也不能设计过于战斗的骑行姿态,所以这台车还是很适合日常骑行的。

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5. QJMOTOR 赛250 自上市以来,整车外观设计采用了时下主流的运动风格,车头的分体式设计极具战斗感,侧面的导流罩让整车看起来体量感很强,尾部造型更是上翘得有些夸张,后座比较窄,而且为了更好贴合整车造型,中间采用了略微隆起设计,不过这种运动车款,后座更多起到装饰性作用。 3种颜色搭配。搭载单杠250cc水冷发动机,最大马力:27.9,最大功率转速:20.5-9500,最大扭矩转速:22.5-7250,前后ABS防爆死系统,湿式多片式离合器,油箱:13L。赛250车系在小排量运动车款中展现了自己独特魅力,新手、年轻人、女骑这些群体都是这款车的潜在用户。

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6. Aprilia GPR250 自上市以来,阿普利亚的设计与RSV4超跑基因一脉相承,不仅仅是体现在外观方面,骨子里也是一款能够直接下赛道的车型,在国内能买到的250跑车当中,GPR250是最接近纯正仿赛的一款。 2种颜色搭配。搭载单杠250cc水冷发动机,最大马力:27.9,最大功率转速:20.5-9000,最大扭矩转速:21.5-7500前后ABS防爆死系统,湿式多片离合器,油箱:14L。阿普利亚不是刷街的最佳选择,但在运动能力方面,一定是领跑者。

这几款国产250仿赛,各有优缺点,但是新手入门级绝对可以盲选了。

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