我与后浪的日常

相比开车、坐地铁、公交，我更喜欢骑行这种通勤方式。冬天风打，夏天日晒，作为文字工作者美其名曰找寻灵感、感受生活——其实是没钱。于是终于下定决心，今年8月份，入手了我的第一辆摩托车，后浪。

后浪的车型完全符合我的胃口，自从网上看到过后浪之后，它就刻在了我脑子里，小巧、精致、复古，百看不厌。从大灯、坐垫到整体圆润的车身仿佛专门为女孩子设计的一般。正巧遇到新国标实施，于是我终于下定决心把我的小电动换了，电动自行车那最高25km/h的速度肯定满足不了我上下班通勤，为什么不换个小摩托？

首先我看中的就是颜值，在网上看照片时觉得很好看，但是复古风有点重，还在担心会不会有点老气。结果第一次看到实车就惊呆了，漆水颜色比照片好看很多，在交管所上牌时，刚一出来就看到好几个人围着车看。尤其是周末跑山时，几个老大爷在这讨论这车几十年前他们就见过。平时在街上听到发动机的轰鸣声望过去，看到的都是黑色、灰色等暗色系的车，突然看到一辆这么亮的车总是忍不住多看几眼，回头率百分百。 在实体店试驾之后更加深了我想得到它的想法，根本不需要学，上车就会，无离合循环档，一拧车把就能走。于是便匆匆忙忙的考了驾照，以6480的价格入手了它。新手入车有些想法跟大家分享一下。

骑摩托之后感觉最大的一个优点就是不应担心没电，我原来电动车充满电最多50多公里必然没电。入手后浪之后就幸福了：我不喜欢把油耗干，基本上一周多加一次油，家到公司大概12公里，周末还能去郊外跑个山，就算是没油了找到附近加油站也能在五分钟之内加满，不用担心半路没电找不到充电桩，也不用担心要充电好几个小时了，油耗我觉得还是可以的。坐垫很软，我162的身高觉得车身高度适中，朋友说可能坐垫略微厚，有点高，但是不影响骑行体验。坐垫厚带来的一大好处就是骑行震感弱，上下班骑行路上震感比电动车小很多。再就是洛嘉后浪的72根辐条轮，车型是好看了很多，就是打气有点费劲，但是也无伤大雅。

骑行舒适度也很好，我基本上是3档骑行，1档的话减速会有突然减速的感觉，2档还好。最高速骑过60km/h，车身没有明显的震动，网上看到有人说能加速到100km/h，对于新手还是慢一点比较好。漆水、塑料板厚度也很可以，只要骑车当心点、不剐蹭，骑行三个月跟新的一样。 分享就到这里啦，摩托专业的知识可能了解的比较少，想入手这款车的可以在评论区提问。