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称霸MotoGP赛场的本田神车RC213V到底神在哪?

称霸MotoGP赛场的本田神车RC213V到底神在哪?

今年MotoGP之后,我发现不少朋友都是今年第一次看MotoGP,从今天开始,我们带着您一起看懂MotoGP,首先从大家最好奇的赛车开始。

称霸MotoGP赛场的本田神车RC213V到底神在哪?

今天我们先来看看本田的RC213V,这台车是恶魔的化身,这个恶魔有着无与伦比的性能,同时恶魔是真的很难驾驭,仿佛除了小马无人能降服这个恶魔。这台车是按照MotoGP的规则设计的车型,2012年规定赛车最大为1000cc,限制为4缸,最大缸径81mm。因此也就出现了RC213V,RC的意思是本田四冲程赛车,213是21世纪第三台车,V代表V缸引擎。避震采用的是Ohlins,后避震是Pro-Link多连杆结构,重量160公斤,带有本田黑科技无缝变速箱。就在前不久KTM用重金挖走了本田的无缝变速箱设计师。

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虽然最早驾驶这台车的是2012年的凯西斯通纳和佩德罗萨,两个人成绩也很不错,拿下了当年的第二和第三,但是直到2013年马奎斯来到本田,RC213V才找到了她真正的主人。马奎斯在菜鸟年拿到了总冠军,也是因此很多人在这些年来一直说小马是借着车好骑一路披荆斩棘,从2012年改制以来,到2021年,九年中RC213V和马奎斯开创了自己的时代,九年6个总冠军,1次季军,也就是20赛季小马不在的一年中,大家才发现,原来RC213V除了小马无人能驾驭,是一台最难骑的车,没有之一。这周末大魔王马奎斯即将回归,跟他的恶魔战车RC213V合体,席卷MotoGP赛场。

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