一台好车！光阳CT250纪念版一周年及骑行一万公里实感实述

自2020年11月入手光阳CT25025周年纪念版，至今已1年1月零23天，业已行驶11000公里。一年多骑行以来，既有高速骑行疾驶中的洒脱，又有市区走街串巷的逍遥；既有乡村土路骑行的无拘无束，又有山水间自在的穿行......林叟曰：半世职场半世宅，天命之后乐骑行。时人哂愚童心重，自在逍遥乐融融。

  上世纪八十年代，余十八岁时初次与摩托车结缘，那时的幸福250，给我上了终生难望的一课，摔的那个疼、那个痛至今仍刻骨铭心。但爱摩之心未减，尤其爱踏板。在陆续骑行（拥有）过不同品牌的五台踏板后，经蚌埠光阳老总张威先生推荐协调，终于2020年11月间购得光阳CT250纪念版（黑金）一台，这是我拥有的第六台踏板，也是排量最大的一台。现仅结合此CT250纪念版的装置、使用保养状况、油耗费用及骑行感受等，陈述一二，供摩友参考，更期抛砖引玉。

一、光阳CT250纪念版车辆配置：

由于此光阳CT250纪念版踏板系常州光阳为庆祝25周年而产，其版花仅为二种：亮黑/珠光金和珍珠白/艳红，且限量1258台，购车并送价值1288元原厂骑行服一套。年龄原因，我选择了亮黑/珠光金。此车除了具备原CT250的优越性能之外，又加装的九项配置：博世ABS系统、内置前后行车记录仪、投射式LED大灯、新款赛艇CT300座垫、升级版后置减震、透明高风挡、新配色贴花、胎压显示器、加热手把NOODOE导航等，均属实用性、安全性、人性化较强的配置。

二、个人改装情况：由于此款光阳CT250纪念版配置较高、较实用，ABS、电加热手把、前后记录议等应有尽有。经摩友邹冠欣兄提示，我还是加装了夏德48的尾箱+靠背、拉杆、油缸盖、防摔捧、横杆及780的大风档、S400后视镜等，为求颜色的统一、协调，以上均选择以金黄色为主题，外观更显炫目、耀眼、拉风。由于不跑夜路、灯光够用，又担心电瓶亏电，更怕交警处罚并没加装射灯。

三、一年来该车使用的总费用情况：1、头盔四顶：全盔LS2一顶、揭面盔一顶（该款车配套的纪念盔）、半灰冬夏各一顶，约价5000元；2、上述的各项改装及V8等约3500元；3、五次保养约1000元；4、购置税、保险、牌照费用约1500元；4、总油耗费用约3000元；5、手套3副及其它约1500元。

四、油耗及详细情况：经摩友引导使用小熊油大至记录如下：购车以来的前六个月一直加92＃汽油，现在加95＃汽油，使用时并未感觉到二者油品的具体差别。此车最多加92＃汽油8.8升（我不敢测量油箱的具体容积）。一年来总计加油386升。小熊显示：此车最高油耗百公里5.88升（天冷、磨合期），最低油耗百公里2.84升（高速匀速状态），平均油耗3.52升，平均油费每公里0.24元。作为250排量的踏板摩托车，实属能接受的范围之内。因大部分时间在市区骑行，故油耗在百公里4升亦属正常。

五、总里程构成情况：截止2021年12月25日17时，此车总行程11000公里。其中：高速公路约1800公里；省道约4200公里；乡村公路约1000公里；市区约5000公里。

六、安全稳定性能情况：此款光阳CT250纪念版车自重194公斤，日常骑行时安全感较强，平稳顺畅。最高骑行时速132公里（表显）时亦未出现飘、晃、抖动及摇摆等状况，高速、省县道乃至村镇道路均表现良好，多次和摩友摩旅及皖南之行山路压弯爽极。

七、提速及震动、声噪情况情况：1、此光阳CT250纪念版属两气门250cc发动机，对我来说动力够用，骑行时提速够快，高速、省、县道超车毫不费力，摆拖危险局面迅速。2、该车启动及骑行时，震动及噪音和我前期的125、150差不多，属能接受的范围，有摩友说高速时噪声大、抖动厉害，可能是我行驶高速时戴全盔，精力又高度集中的缘故，丝毫感觉不到，当然也可能我没到极速。

八、五次维修保养情况：1、从入手此光阳CT250纪念版至今，该车未出现任何问题，当然不存在维修问题；2、此车在380公里时首保，换了光阳全合成机油、齿轮油；2300公里时，换了光阳全合成机油； 4300公里时三保，换了空滤光阳全合成机油、齿轮油等；6300公里时换了光阳全合成机油，此时该车骑感觉最舒服；8300公里时换了空滤光阳全合成机油、齿轮油等；10300公里时换了光阳全合成机油、齿轮油。

九、该车非常值得推荐的改装：1、高风挡：改装的780的风挡高速及夜晚行驶有效避免了飞虫及各类杂物的扑面，冬季时优势更明显；2、后视镜：前移的S400后视镜视野加宽效果明显，有效提高了行驶的安全性；3、尾箱：加装的夏德48尾箱给力，日常的头盔摆放、随身物品搁置毫无压力。

十、此车憾点：1、油箱偏小：油箱太小。明书上标称的10.5升的容积，貌似不够，往往骑行160—200公里时，E灯闪烁提示加油，我始终不敢尝试一箱油到底能加多少，车重推不动。仅体会到频繁跑加油站的感觉特不爽；2、转向灯没有声音提示。左右转向灯无提示音，经常忘记复位，加大了行车风险；3、加装的夏德48的尾箱后视镜视野被阻；改装S400的后视镜后，车身的宽度又太宽，市区骑行有些许不便；4、NOODOE导航非常不好用，甚至有的手机无法连接，无实在意义，有鸡肋之嫌，建议升级完善。5、时间显示滞后，往往几天不连接就会比实际时间慢十几分钟。6、前后轮时常有吱吱叽叽的声响，而正常行驶后会消失。7、该车启动上路时常有顿挫感，正常行驶后此感觉消除。

总评：光阳CT25025周年纪念版性能、质量俱佳，相比余早前的某田、某哈、某木等骑行使用时要省心，实属上乘踏板之流。另：以上仅为个人拙见，无功利色彩，不喜请口下留德。