三阳150级别踏板车又来新成员，主打通路运动风，请豪爵快点!
三阳150级别踏板车又来新成员，主打通路运动风，请豪爵快点!
在以往的文章中我表达过一个观点，也得到了很多小伙伴的认可。它就是150级别踏板车从豪爵亮相那一刻起，将会进入全面的混战状态。
除了日系品牌会缩小包围圈以外，小众品牌也会迅速跟进，而以踏板车专家著称的两阳也不会错过这个机遇。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
至于日系合资品牌会咋样，目前还不明朗，但值得肯定的是后续一定会有动作，因为这块蛋糕实在是太大太香了，并且相比进入中大排量玩乐市场，准入门槛还会更低，所以等着看热闹吧!
在这样的大框架下，光阳已经推出了它的全新一代产品RKS150，并且第一轮亮相时就已经获得了不错的市场表现，仅用了几秒钟的时间就将首批200辆车给抢光了。
而三阳虽然慢了半拍，但根据最新的申报信息来看，它也将会为我们带来一款主打通路运动风的150cc踏板车，这款车的定位和目前的NMAX155，PCX160，UHR150非常相似，并且以它的产品背景来看，将会成为豪爵最有力的直接竞争对手，来争夺两万内的高端通路市场。
三阳所推出的这款全新150，申报型号为XS150T-9A，它的外观设定会颇有雅马哈的风格，但又会有自己独特的表现。例如它前脸的设定丝毫不输NMAX155甚至于还要好看一些，并且整车的运动元素也会更凸显，这就使得这款车在颜值将会具有绝对的优势，HUR150可能根本就不是它的对手，毕竟同级的老大都会“自惭形秽”何况是一个小弟呢？
动力方面，三阳XS150不出意外将会搭载FNX150同款发动机，因为申报信息一栏中显示，这款发动机的最大功率为10.5kw，这一数据和FNX150所搭载的动力总成是完全一致的，如此一来我们就可以估测它的最大扭距会在13.5N.m。
虽然以它的最大功率相比PCX160和NMAX155会逊色一点，但和同排量的UHR150是基本接近的，所以后期的动力表现也不会太差，说不一定可能还会有亮点。
配置方面，从目前的申报状态来看XS150主流的配置都会装配，例如无钥匙启动，双通道ABS，液晶仪表，LED灯源等，但据我估测，其它三款车型所装配的无声启动和怠速启停应该不是这款车的标配，因为以它目前发动机的表现，是不支持这项功能的。
车身方面，XS150轴距1355mm，整备质量141kg，油箱容积7.5L，采用前后14寸轮毂，坐下空间会保持在18L。从中我们可以看到这款车还是采用了比较紧凑的设计，但比常见的小踏板还是会大很多，只不过在油箱容积上并没有太好的突破，坐下空间也不是很大，不知道量产版是否会有改进。
最后再来预测一下这款车的价格，XS150最终上市的量产版会由夏杏三阳生产，这意味着这款车的价格相比台产版会低很多，再结合它的一些已知表现，这款车的售价大概率会在1.8W左右。
因为再低的话自己家的巡弋150和FNX150就不好卖了，而超过这个价格太多，这款车的出现也就没有多大的意义了，毕竟前面还有个PCX160，身旁还紧挨着UHR150，所以1.8W左右的预估价格应该是可以站得住脚的。
至此，骑士分享想说豪爵请快点，再慢悠悠地耗下去黄花菜都凉了，1.7W的预估价格也就不香了，毕竟你在高端通路踏板车市场只是个新人，并没有太好的战绩，所以还是赶紧上市吧！
最后屏幕前的您对于三阳所推出的这款XS150是如何看待的呢？如果在它和UHR150之间进行选择，你会支持谁呢？欢迎留言讨论。
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