升仕310m个人感觉

从增驾D到购入第一台摩托车（当然目前还是唯一）已经过去3.4个月了，自己也骑着他去了两次摩旅，一次7天2300km，一次16天3300km。 国产车号称400排量？以内无对手的升仕。陶老板也是是不是吹爆，经常有一些新闻网络上可以吵一吵。 结合自己使用情况和谈谈一点点感受。 选车： 1、首先171cm身高，刚增驾D。一开始对中大排有想法，不过放弃了（其实是穷，预算够的我觉得新手也可以入手中排，比如我一直很心水的SV650）； 2、考虑了经济状况、座高、车重这些因素之后，选择的空间就所剩不多了，踏板就310M，龙嘉300ie，PCX，力刻318，维多利亚300；档车在犹豫了一下自己的技术之后最后放弃。一心就在几个踏板里面选，结果就是同价位买大排量的。 3、网上询价、考虑试驾；实际只试驾了龙嘉：车小，具体排量是278cc，灵活，外观整体性较好，但是装配塑料感强，缝隙挺大，销售员比较不让人喜欢，试了下车就放弃了。 pcx要等车放弃，不过排量150是放弃主要原因（佛沙350等车就更久了，加价非常离谱，再一次被打击）， 立刻318没看车，不过他有前摄像头挺好的。 维多利亚300看了之后不是很感冒放弃。 310M也是没看过车，就论坛上看着评论。突然在国庆前晚上11点多就咨询就下单了。对我的优势：排量最大309cc，车也相对小，比龙嘉宽大点，座高可以接受，实际到手靠前点坐可以双脚全掌着地，漆水应该是最好的，电控（或者叫电子开关）齐全；犹豫的地方在外形太别致，车头大嘴开始难以接受。 【外观】就是看个人了，我看久了还是挺顺眼，我选的灰色，还有很多人贴了高达非常契合。我自己是考虑漆水这么好就不贴了，等刮花了再贴一下。 【动力】小钢炮不是浪得虚名啊，零百加速8秒？极速我没测过，我体重62kg左右开过最快132，好像有车友上150。平时国道超个大车没啥问题，我觉得这样子就够了，因为国道上跟大车后面还是挺难受的，快速过了也安全一些，还不用吃灰。当然动力这个东西时不会够的。 【刹车】这个车的刹车有不少车友反馈不满意的，我没有剧烈行驶的习惯（估计新手期未过）所以感觉还够用，不过现在已经有挺完善的改装方案了，转接码卡钳，上泵都能搞，看预算。 【轮胎】原厂胎正新半热熔，胎型尖，雨天、湿水容易打滑（我第1次倒车就是在过轮渡时停在铁板上的一滩水，然后一个加油滑了）；厂家最近刚刚出了新的雨晴胎前后加起来8百多，或者自己换天使、恶魔也行贵多几百块，这个我后面计划换，因为跑长途碰到下雨天安全一些。 【坐姿】踏板车骑行三角还是挺舒服的，坐垫感觉硬一点点，当然我开的车少对比也不准确，有条件的自己试驾感受一下。有165左右也开的，女骑也有（不过非常少、非常少、非常少） 【油耗】要加95及以上，这是个缺点。感觉开快了油耗更低，最省油估计在80-100区间。新车第一箱油测算了是3.8表显3.9基本一样，之后就没算过。后面跑长途时候表显试过2.2，当然这个不一定准，正常加满开个350没问题。 【电控/电子开关】前后ABS，电动风挡，无钥匙启动，电动座桶开关，电动油箱盖，显示屏可投屏（可以选择投屏软件的导航也可以直接同步手机屏幕），我那批车还有可伸缩座桶，买个一百多的配件完美改装。 【质量】国产车的质量怎么样？肯定有人担心，目前累计7千多公里，暂时没毛病，当然也有可能新手不懂忽略掉了一些小毛病，路上还是能跑能超。我买那批次车原厂送的尾箱会异响，这个拆了尾箱可以解决???? 平时车友群里也看到不少问题，比如减震漏油、异响、电控开关失灵等。在app上反馈就会有厂家联系解决，大多数直接给你寄新件。售后不用太过担心，但是网点少，虽然是直接给你寄新件，表明要自己找人安装啊，这对新手其实不友好，动手能力强的车友可以无视。 唠叨了这些，希望有点用。 总体对于我个人的情况还是挺香的，落地不到3，市区代步、出门摩旅都可以，对我来说就满足了，希望有机会开着他一路向西。