记春风250sr拆壳(想拆发动机,没成功)
自己车镇楼
单缸嘛,震动很正常,我能忍受震动,
但是我忍不了异响,家里工具齐全,为啥不拆?
本来目的是拆车壳,然后把发动机和车架连接的地方上耐高温垫片,加一道减震,
然后给车壳所有螺丝都上泡沫棉和紧固胶。
下面开始拆壳流程:
先把车壳,肉眼能看到的内六角钉给卸下来,
其次是水箱两侧的螺丝钉给全部卸下来
水箱两侧都有螺丝钉,用短一些的螺丝刀就行,最低下,两块车壳相接的地方,有一个卡扣,用一字螺蛳刀撬出来
这个内侧也有螺丝钉
然后把水箱下面的塑料档板拿下来,露出排气管
像这样
这个凸出的就是扣子
另外一边同理
然后就是侧面大块车壳,
在确保所有钉子都下了的情况下,
那块碳纤维纹路板子的两头,
垂直!垂直!垂直!往外一扯!
千万别斜着扯,扣子会断!
垂直往外一扯,另外一头也是,就可以把两块大壳拆下来了
记得把转向灯的插头拔下来
然后是车底的侧裙,和机油滤芯的盖子,这几块都很容易拿下来
大壳拿下来就是这样了
到了这一步,其实已经可以拆发动机了
用东西顶住车底的排气,防止拆发动机以后发动机掉下来。
我失败了是因为,我手上的工具拧不动链接车架的螺母????????????
下图的两处,就是我想拆下来加垫片的地方,
一是我拧不下来,空间不够电锤伸进去。
二是我发现那个长度加了垫片以后可能不够长,没有余量。
三是我买的垫片不合适,下次得重新买
拆都拆了不能就这样装回去
于是我去五金店买了3m泡面棉,也就是那种泡沫双面胶,
其实我的另一个想法是找一 条内胎,剪成个垫片效果可能更高,不过时间关系我没实施成。
还有可以拆卸的紧固胶水。
再装回去的时候,所有我能看到的螺丝孔,全都贴上泡沫棉,上螺丝的时候滴紧固胶
效果
原来3千转的时候,油箱的前部分,也就是尖的那端会异响,两腿一夹就不响,放松就响,垫了泡沫棉以后,不响了。
反射镜的底部,拆出来垫上泡沫棉,拉到5千转共振区,模糊程度变小!
车壳整体没有异响!
等过两天静音小飞轮到了,再试试改善一下链条声。
总体来说,效果还是有的!
最后随便絮叨两句
会骑车,会拉到时速150,会压弯会翘头,
证明你会骑车,
但是修车也是玩车的一个重要部分呀,
越动手,越了解自己的车,了解简单构造,问题的原因,解决的方法,也是一大乐趣!
如果大家有什么很好的思路和解决方案,欢迎一起来讨论!
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