又一踏板车要卖断货,150cc单缸风冷9马力,配前碟刹,才9000元起
物竞天择适者生存，摩托车市场也遵循着这个法则不断进步，摩托车企业想尽办法生产出各式各样的好车。“领头羊”川崎小火神，在销量与口碑上获得了双赢。“国产豪车”光阳AK550，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在各种豪车不可胜举的摩托车世界里，只有找到自己合适的定位才能获得成功。今天介绍的这款豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A，它是又一踏板车要卖断货，150cc单缸风冷9马力，配前碟刹，才9000元起！
豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A在市场上的知名度略高，可谓圈内的“明星”摩托车，仰仗自身性能杰出的发动机，豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A满足了骑士们有足够信心超车的需求，因此，上市至今收获了广泛好评。随着口袋闲钱越来越多，买车者的要求也愈来愈高，LED大灯、高科技配置等，如果仅凭一项优点，摩托车品牌根本无法取得成功。骑士们宠爱有加的它，除了利用性能优秀的发动机之外，那么它是否具有其它优点？仅9766起的价位性价比是否同样杰出？现在就让我来为各位解剖豪爵铃木的主要作品——豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A。
惊艳的外观是豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A最大的优势，每一处设计细节都体现着它的产品特质。初观前脸，豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A犀利的大灯足以震慑群雄，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。顺畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，轮胎则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算契合国人审美。
在动力数据上，豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A配备了150cc单缸风冷发动机，10.5牛米的最大扭矩，极限状况下能够发挥9Ps的最大输出。因为豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A有成熟的无级变速皮带传动变速系统支撑，使得驾驶感更为平顺，辅以豪爵铃木无比精准的调教功底，使得发动机及变速体系充分发挥出最佳状态。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。可以说，有着特别优异的动力表现。
长宽高这三围参数达到了1910x720x1120mm，得益于740毫米的座高，同时轴距达到了1330mm，为其不错的乘坐表现奠定了更多的基础。对于舒适性，豪爵铃木为提升舒适度可谓是费尽心血。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，在过减速带的时候，底盘的柔软和强大的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。在乘坐舒适方面，豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A的座椅堪比移动沙发，乘坐体验格外愉悦。
豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A具有突出的操控性能，方向盘握把转向轻盈，转向力度回馈好。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。大体上看，拥有很强的操控性能。油耗方面，综合油耗低至2.61L（百公里）。市内堵车的情景下，油耗在2.87L上下波动，高速或者比较匀速的情况下，油耗低至2.37L。定位是踏板车，整备质量高达120KG，油耗属于略低水平，豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A的油耗表现着实拥有颇高的经济性。
综合而言，豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A之所以成为同类车中的“明星”，除了依赖自身特殊的外观外，操控、动力方面也一样出色，每一项都能很好地迎合消费者要求。同时等配置应有尽有，让其成为踏板车中当之无愧的“性价王”。那么对于这辆摩托车-豪爵铃木 VR150E HJ150T-19A，大家认为怎么样？
注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意
猜你还喜欢：
国产单摇臂机车再添一员，400cc双缸水冷，极速160，最大马力37匹
实用型合资小踏板，油耗2.2升+6.4升油箱，极速可达100km/h
又一复古风踏板车，液晶仪表+USB，加大碟刹盘+正新轮胎，售7千元
已收到（0）位骑士礼仪