国产跑车市场混战，无极又来凑热闹，欲将推出250车型
贝纳利252R刚上市，又来无极250RR，谁来快刀斩乱麻
贝纳利于8月28日刚发布了全新双缸跑车252R，无极又来凑热闹，欲将推出250RR跑车，再结合春风，凯越，极客飒250等品牌和车型的相关信息，内地的入门级跑车市场除了进入混战，基本上就是一团乱麻，这种状态下谁来快刀斩乱麻呢？
还是先让我们来缕一缕，看一看现在的市场结构和车型表现。目前我们所熟知的入门级的跑车或者说仿赛，主要有豪爵铃木GSX250R，春风250SR，阿普利亚GPR150/250，QJ赛250/350，无极300RR，飞肯250，诺马魅影255s以及正在酝酿中的凯越321RR，春风250SR-R，极客飒250等车型。
这些车型中按照时间线来看豪爵铃木GSX250R，春风250SR，阿普利亚GPR150是它们当中的老将，在特殊的时间段内这三款车型是三足鼎立，平分秋色的。
但随着竞争的日益激烈，GPR150慢慢地被挤下了擂台，迫使厂家推出了排量更大的GPR250，也使得一些有实力的，想来争夺市场的品牌，看到了希望，作为后起之秀想入场一绝高下。
在这一场对决中无极300RR在一段时间内有了较为理想的表现，但随着更多友商车型的上场，无极300RR明显感觉到力不从心，另外的两款车型也有了不一样的想法。
其中的春风顺势推出了250SR赛道版，并且还有望进一步提升性能来一款250SR-R。而GSX250R也想拉自家的亲兄弟极客飒250入场，为其鼓掌撑腰，稳住市场地位不动摇。
与此同时造车新势力QJ，凯越也想趟这趟浑水，摸摸鱼，解解馋。前者已经推出了赛250和赛350，而凯越的另一款轻，快，帅的小钢炮也已经提上了日程。这就让各位吃瓜群众，见识到了在市场需求下，整车品牌的造车热情，要远远高于我们对它们的认知。
那么问题来了，这样的混战局面，会止于谁的刀下？换个排量，起个名字，就能hold住友商的进攻吗？可能残酷的市场竞争，并不会按照已有的表现顺利的发展，一切皆可能。
根据已知信息来看，以上的这些车型中GSX250R已经慢慢老化，极客飒250根本没有速战速决的意思，而钱江系的跑车基本上就是不痛不痒，阿普利亚虽然有赛道加持但小排量车型的设定方向，并无太强的竞争优势。反而无极的250RR，春风250SR-R，凯越321RR会有一定的收割潜力。
只要这三款车型中的其中一款将好钢用在刀刃上，就有可能终结这场混乱不堪，谁都想吃肉的乱麻市场。而我个人觉得，321RR可能会更容易做到这一点。
因为它快，准，狠地给我们画了一个非常有诱惑力的大饼，这款车一旦正式上市，它加速能力会更强，颜值会更酷，车身会更轻，这样的表现就会很容易让其他车型成为它的陪衬，来衬托它的优秀。
当然作为老将出马，一个顶俩的春风250SR-R我们也不能轻易放弃，毕竟这款车的市场底子不错，有许许多多的车友都是通过该品牌的车型，体验到了小排量玩乐车型的乐趣。
因此虽然说凯越321RR的优势会比较明显，但春风，无极，甚至于铃木系也不是绝对意义上的软柿子。所以这团乱麻谁来斩，还要看具体车型的实际表现。但321RR只要注重细节把控，价格方面不要和其它车型拉得太开一战成名的几率还是比较大的。那么屏幕前的你会更看好哪一款车呢？欢迎留言讨论。
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