同级无对手-凯越321RR实车照曝光，会是下一个爆款吗？
自前几日凯越官方自爆321RR之后，可以说这款车吸引了很多仿赛爱好者的关注。官方也表现出了对这款车足够多的重视，就连老总都亲自出镜为新车造势，“如何定义一部优秀的仿赛”这样的主题，也足以看出凯越对321RR的投入和信心。
本以为要等到重庆摩博会期间，才能一睹321RR的真容，但没想要的是，再一次，工信部依然没有让大家失望，实车照就这么被曝光了出来！我只想说一句，工信部，YYDS！
照片为标准的前45“证件照”，看得出321RR走的是锋利硬朗的设计路线，大量折线的运用让整车轮廓显得充满战斗气息。我个人还是比较喜欢这种设计风格的，没有过多的修饰，简洁明了，毫不拖泥带水。大灯部分也挺具有设计感的，修长的LED日行灯与末端的转向灯融为一体，大灯则为下沉内收的设计，让整个车头显得更简洁紧致，运动感的营造还是很到位的。
不知是巧合，还是刻意为之，就在工信部信息曝光没多久，官方干脆直接公布了321RR的配色，工信部信息的照片看着不过瘾吗？没关系，这就呈上官图供大家观赏！
此次共展示了四种配色方案，都是比较顺眼的，没有什么稀奇古怪的阴间配色，作为一部仿赛，这样的外观确实也没什么好挑的。动力部分相信大家也早有了解，依旧搭载321R上的那台双缸水冷发动机，实际排量322CC，拥有29KW的最大功率以及29牛·米的最大扭矩。整备重量只有151KG，虽然相比321R略有上涨，但0-100加速6秒内肯定不成问题，动力方面同级别无人出其右！
配置上相比起321R单摇臂版必然也不会缩水，倒立前叉，大尺寸刹车盘，日清对四卡钳，双通道ABS等都不会缺席。321R上不曾配置的滑动离合应该也会补充进来，另外车把上那个没用的mode开关，是否在321RR上具备动力模式切换的功能也值得期待。
目前还不清楚这四种配色方案是不是最终的样式，这一切只能等到重庆摩博会期间官方给出正式的答案了，但以目前的方案来说，还是很不错的，加之强悍的动力，国产最强的称号当之无愧！预测售价可能在25000元左右，这样的定价可以说上打300下压250，只要在工艺品质方面不出大的问题，基本可以说已经预订了爆款的地位。
凯越以追求纯粹和极致为自己的口号，在它推出的车型上也确实能看到这样的体现，不仅有同级最强双杠，更有四缸400CC发动机将亮相于重庆摩博会上。对于凯越品牌来说，我还是充满期待的。大家是否也有所期待呢？欢迎留言讨论。
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