GSX250r 改装分析（新手方向）
说说这车的优缺点：
这车的优点：皮实耐干。
缺点：也就皮实耐干。
笼统来讲同排量下缸数越少，提速越快，车越轻，震动越大。
我这车跑了将近4w公里，除了保养改装就没去过车行修车，也没有说给咱扔道上打不着火啊这些毛病。
新手朋友比较建议入手，如果你想找一个省心又耐干的车就别犹豫了。
从新手的角度分析一波改装件儿。
先上清单
零零碎碎改的，回头一看有这么多
车灯
个人觉得这个是必改，原厂大灯照明效果确实不敢恭维，犹如黑夜中的蜡烛，有几个改装方案，可以换灯泡，也可以切割手工天使眼，也可以一步到位直接顶配换总成，我是比较喜欢天使眼的小翅膀会转向才改的总成，各位老爷各取所需吧。
日行灯
天使眼总成夜晚效果，近光和远光，亮度还是够用的，小小黑比我小黑灯还亮。
护扛
这东西在某宝上一搜，好家伙，五花八门各个样式，对于纯新手来讲确实容易看的眼花，商家也不会说这东西的缺点，通过我个人的使用经验跟朋友的使用情况做一个总结吧，我把它们分为两种：
1.竞技护扛（包裹车身多）：
这车挺重的，纯新手建议装竞技护扛，这东西是真好用，别看它又丑又重，它包裹的范围最大，也最结实，
朋友骑行中摔车，车跟他是一点毛病没有，只是护扛堵头磨掉了一半，保护车身先不说，最起码护扛跟地面有一点空间，摔车压不到你的腿，倒车了也有个支点好抬车。（扯句题外话，它挂的菜是最多的）
2.一字护扛(就一个支点，无包裹)：
我装的是这个，好看，轻巧，这就是优点，别的没了，对，你没看错，别的没了，有时原地倒车都会把它压歪，更别提骑行中摔车，有一个朋友装的这个骑行中摔了，这玩意直接断了，球用没有，纯新手十分不建议，特别不推荐。
能看到我装的护扛吗？
链条
这车吧它有一个通病，就是链条声音特别响，甚至会盖住排气的声音，过个小街小巷戴着全盔都能听到链条的声音。
起初我以为是原厂的链条有缺陷，就换了一根征和的链条，链条的保养啊也跟得上，不下雨半个月洗一次，下雨就隔天雨停了就洗，但是过了几个月声音又出来了，我也没再深入研究，有懂的大佬可以评论区探讨一下这个问题。
我这链条就当是一个外观件儿吧，哈哈哈哈。
毕竟金色，是吧，比原厂的银色多少会好看一些。
征和油封链条 金色，手机没有拍过，就搞了一张网图，有侵权评论或私信我，我删掉。
牛角
（捏离合或前刹车的杆杆）
这个就仁者见仁智者见智了，我改牛角是因为牛角松紧可调，不用每次都调线，能找到一个舒适的力度，也能防止摔车的时候把牛角摔断。
改装防摔 可调节牛角，手机没有拍过，就搞了一张网图，有侵权评论或私信我，我删掉。
轮胎
正常通勤和不是激烈的跑山原厂的就够用，不用想着换，宽度啥的也不用改，又不是不能用还挺贵的，别学我，但是宽了是真的帅。
左右还差一点点，就差那么一呆呆，就满了。
水箱护网
这个我没改，因为我平时走的路基本没有沙石，如果你走的路有的话或者你不放心，我建议你装一个，毕竟给水箱上了一个保险走起来心里也舒坦。
行车记录仪
说一嘴行车记录仪吧。
相比之下新手我还是比较推荐装的，比如摔车分析啊、哪里刹车踩狠了啊、被哪个车别了啊等等等等，在言重一点的说 出了交通事故对方耍无赖啊等等，用处还是挺多的，回头复盘也有一个参照，对新手来说也挺有价值的一个改装。
我对这个产品了解的不是很多，有了解别的品牌相比之下比较可靠的可以评论区留言，我整理出来。
我只知道朋友在用的HFK，说是用着不错也一直安利我，我就先把它推荐给朋友们吧。
我没装，因为我不是新手，哈哈哈哈哈，这么解释有点说不过去，装一个总比没装强吧，反正你装我推荐，我装我不装。
如果你对自己的技术和意识有信心就不用装这个。
搞了一张网图，有侵权评论或私信我，我删掉。
最后
小圆镜这东西还挺管用的，能照顾到后视镜的视野盲区，我骑这车的时候右侧总有电动车想过来别我，变道左侧有时也会有汽车在那，丑是丑了点，但却是香。
后续想到什么我再编辑。
其余的件有什么疑问可以评论区留言，看到会回。
我哪里说得不对请在评论区指正，互相学习，一起成长。
预祝骑士们 快快乐乐骑行，平平安安到家。
上个视频，地库里拍的，马赛克去掉车牌，手动打码
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