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凯越500X给我的一些感受

凯越500X随心骑了几百公里的感受 前两天拿了一台凯越500X,试驾车,骑了一会儿,觉得不错,说实话改变了我对国产品牌的一贯偏见,现在的国货真的是进步特别大,昨天出去玩了一整天,来回500多公里,彻底喜欢上了这个国产品牌。
凯越500X给我的一些感受
周日起来后已经十点,磨磨蹭蹭的吃了“早饭”穿上以前的厂家骑行服,骑着车就出发了。 没有太明确的目的地就想往巴朗山方向跑就行了,经过近70公里的“城市工地路段”后,才算进了山,弯多路窄,但大货车体型很大也不少,得注意安全,时刻注意力集中。
凯越500X给我的一些感受
溜达到了高海拔的地方都快下午三点了,此时天气很棒,手机直出了几张照片,很漂亮,全靠好的光线,说实话这车真不错,除了坐姿低了一丢丢,本人179骑行的时候小腿时间长有点难受,小腿肚结实的车友感受更明显,当然这可能也是为了照顾更多的骑士吧,如果厂家可以设计成可调高度的就很不错了,
凯越500X给我的一些感受
在海拔3500-4000米的地方,我居然还能挂上5档甚至6档,彻底使我对这台车的调校感到惊讶,或许是我确实从来没有驾驶过这种排量的国产车跑过高原,各位请勿笑话我哈,以至于越骑越有感觉,还敢压着弯儿跑,表显油耗也在3.1-3.2升之间,挺好,高反不明显,赞????????
凯越500X给我的一些感受
拍这几张照片的时候,其实很冷了,冷风刮着,本来准备也不充分,就一件夏季骑行服,一件雨衣,围脖没带,夏季手套,靴子还是几年前买的丹尼斯短款网靴???????????????? 一路上也遇到很多车友,绝大部分也是一样的穿着,哈哈哈川西高原的天气就是这样神秘莫测,实际上我在出城的时候还热得不行哈哈哈
凯越500X给我的一些感受
山顶垭口因为浓雾封闭,不进也罢,此时已经下午4点该回了,一路下山油耗更是低到了2.7升,反正出门时加油满枪,小里程清零,跑了368公里的时候去补油,95号花了77元,有点感叹这油耗低的,而且并不是以换去动力表现获得的,可能有朋友觉得我在一直赞这台车,实际上这不过是一些真实想法。
凯越500X给我的一些感受
路上买了一款胶带,阻挡阳光反射,只要能看到水温和油量就行,不过到都江堰就不用被太阳直射仪表盘了。
凯越500X给我的一些感受
本人的习惯就是回来一定要把骑行装备都收拾好了才休息。
回到都江堰市区的时候已是晚上8点,大雨落下,越往成都走,雨越大,此时车辆也凸显了一些不足,1,灯光,虽然是LED,照射范围也很到位,但是在雨夜就很难受了,没有雾灯或者黄色光线有穿透力,看来得加一组辅助灯光了,但又怕????????叔叔查,2,没有护手,手套全湿透,风挡面积不够大,不能遮挡,这个吧,有好有弊,看个人,好在雨衣效果很棒,3,另外一个问题,就是上午我过来的时候,一路向西,正好强烈的阳光直射仪表盘,反光很严重,射得眼睛难受,还有很大的安全隐患,希望厂家改进一下面板的设计,或者后期可以贴一张膜,毕竟不是每个骑士都愿意戴墨镜或者配深色镜片的头盔。 回到家,已是靴子湿透,没法,网面的,要凉快就不能防水,哈哈哈哈,锁好车,上楼换好衣服,头盔清洁,烘干,睡觉,,,,, 总得说来,这台车今天带来的乐趣,完全可以掩盖晚上暴雨带来的不爽,毕竟走了一趟大美的川西,能有阳光明媚也就会有大雨滂沱,选择好的一面看,你就很愉快。
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