凯越321R是否能成为入门街车首选—初步试乘试驾挺香
hello，大师好啊，比来有一款街车很火不晓得大师有无去试乘试驾过呢？它就是凯越321R，我第一次见这台车是我采办龙嘉维多利亚在销售店瞥见的，月朔看感受车比力小，团体有点KTM的那种感受，前面小丙出了试驾陈述今后就有一种感动想去试驾一把，由于上班一向没有时候去店肆试驾，终究熬到了五一放假，火烧眉毛的就跑到店里停止了试驾.本人身高180体重180，属于有点偏胖.
这款车的团体参数就不赘述了，存眷我的都晓得我客岁玩了一段时候本田的NC750X，街车相对而言很少玩，由于我小我喜好远程观光不喜好刺激活动.以是对街车存眷也比力少.骑上这个321R就感受车真的好小以我的身高骑这车一点压力都没有。对身材出格结实的骑友来讲这款车骑上去有点像骑狗????
这款车最大的亮点，单摇臂此刻国产车中单摇臂仍是很少的，这也是这个车买的火的一个缘由
这款车有人说不合适新手，我小我感受这车不管新手内行都很轻易驾驶，由于车很轻驾驶很轻易。
仪表搭配一款TFT全彩仪表盘，由于试驾当天没有太阳以是不晓得在阳光直射的环境下这个仪表盘会不会反光，形成看不清屏幕的环境
该车搭载双缸水冷发动机，在这个价位双缸单摇臂轻量化的街车仍是很是能够的，从销售处了解到此刻这款车只能预定，交车时候大要需求20天摆布
极致的轻量化，整车149千克，比维多利亚还轻，坐高也不高以是对新手内行仍是很轻易上手的
若是有玩过KTM390的小伙伴都晓得哪款车加快是很爆的一款车，这款车动力固然也不输KTM 但它是双缸团体要比KTM要温顺一些
全车的灯具都是LED的灯具，这已成为新车的标配的，该车还为大师预留了一个USB充电口，这个仍是很知心的！加上多款配色可选，颜值仍是很能够的。
给大师听一下排气声浪
团体车架焊接仍是能够，走线这些仍是略微有点乱
前脸仍是不错的！明天的试驾陈述临时到这里，前期看能不能找一台车做一下远程测试！短试驾仍是很对劲的一款车！
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