同名不同姓，窄角V型双缸美式车—本田 NV750/400

1982年，针对美国市场，本田推出了新款美式车—NV750。

本田 NV750 1982

虽说是美式车，但这款NV750带有明显的日式审美，它配备了水冷、四冲程、3气门（2进1出），SOHC窄角V型双缸发动机，最大马力66匹，结构非常紧凑。

本田 NV750 1982

采用水滴形油箱，回拉式手把，阶梯式座椅，后座还带有一个迷你小靠背，使用免维护的轴传动系统，座高760mm，双脚可以轻松着地。大灯装饰罩、排气管与消声器流畅一体，皆采用镀铬处理，体现美式车的豪华质感。

本田 NV750

考虑到远途驾驶，这款车还配备了3升的副油箱（主油箱9.5升）。散热气也比较特别，采用的是窄型的竖状样式。

发动机细节

由于这款车相对美国本土美式车型还是有一定区别，它比较紧凑，缺少一种张扬不羁的感觉，因此一开始在美国市场销量其实比较低迷，但是由于简单的操控以及良好的长途驾驶体验，后来也被慢慢认可，销量也随之稳步增长。

本田 NV400 1983

1983年，本田推出了NV400，搭载与BORS 400同款发动机，采用方形大灯，其他造型风格基本与NV750保持一致。

本田 NV400SP 1983

令人惊奇的是，与NV400同时发布的还有NV400SP，一款装有头罩大灯的运动型街车，拥有一个18升的油箱，充分考虑远途驾驶，它的定位有些模糊，通勤远途皆可，可以说这是一辆有着街车外表的美式车了。

本田 NV400SP 1983

这三款车虽然都是以NV为名，但其实造型、定位都有差别，或许都是以V型双缸为创新突破点吧。