它没有让你失望,你选择ta了吗

唯有四缸香，这句话摩友们再熟悉不过了。一直以来，4缸一直备受瞩目，而国产量产的4缸摩托车，目前的话只有钱江。不断推新，赛600更是一身名牌推陈出新。

当你选择一台摩托车，你会考虑实用性或者是经济性，甚至考虑可玩性，但如果从性价比来选择的话，毋庸置疑，这台车的肯定是第一选择。

作为国产老品牌钱江旗下的高端，QJ很快掌握了国内市场，相继发布了不少新车，针对性很强。

作为国内唯一一台防赛四缸机，赛600也是出自于QJ摩托。

推陈出新.符合国人的审美

从外观上来看，赛600设计并没有采用大量的包板，而是裸露了部分发动机，个人觉得QJ这样操作不仅为了发动机的散热，也是考虑到后期维护的便利。前分体大灯的设计，更是在透露出这是一台仿赛。

LED尾灯更是确保夜间行车安全，T字形的设计，也是焕然一新，标志性极强，辨识度极高。

四缸调教.动力说到就到

QJ赛600搭载的是一台600CC的发动机，带有滑动离合器。最大扭矩55/8000 N·m(r/min)，最大功率60/11000 kW(r/min)。数据看起来还是很不错的，实际驾驶体验也是偏高转速，毕竟仿赛都是高转机。

配置逆天.性价比天花板

提起性价比这个词，用在国产车是再合适不过了，前后KYB减震，无论是城市通勤，还是溜山出游，甚至是赛道练车都够用。整套的Brembo刹车系统，配合ABS防抱死，让驾驶者信心十足。在实际驾驶中，避震还是有些偏软，毕竟还不是纯粹的赛车，但是刹车非常好用，随点随有，完全不能迟滞。

全彩TFT仪表，更是给赛600加分。不仅行车信息一目了然，而且还可以投屏导航。安全性和实用性兼顾。

屏幕底下是一个USB充电接口，妈妈再也不用担心手机没有电了，这样的贴心设计，也就是国产车才会有。

极具操控，玩乐代步利器

前：120/70ZR17 后：180/55ZR17来自玛吉斯SupermaxxST高性能运动胎，实际道路上并没有太大感受，但是在山里的话还算够用，只要不是做太大的动作，还是没问题的，毕竟山路不是赛道。

对了对了，四缸的声浪全靠排气彰显出来，排气肯定是精心设计过，低速声音浑厚，高转速声音开始亢奋，但又没有爆音，可谓是别具匠心。从外观来，排气并不是很沉。这个声浪绝对会满足大对数车友。

如果说赛600是黄龙600的套壳版，我不完全否认，但是整备质量足足轻了“18KG”，而且油箱也从15升变成16.4升，宁轻一公斤，不多一马力。215的整备质量不算轻，但实际驾驶起来真的非常灵活。

恭候试驾.现车颜色齐全

其实说那么多也不如亲身感受一下，毕竟车是用来驾驭的，适合自己的才是最好的。北京贝纳利国门店现车可试驾，带好驾驶证方可进行动力体验。