5W入手贝纳利-领克联名版600cc 你是怎么想的？
10月份的重庆摩博会上，贝纳利的展台，摆放着一台领克汽车，引起了不少媒体和摩友的关注，经过几个月的前期预热，贝纳利领克联名版也在展会上露面了，和领克汽车同款的配色是这台车最吸引眼球的地方，也给领克刷了一波热度，但是53800的价格相比TNT 600高配，多了1000元，到底值不值？今天我们就来扒一扒。
按照惯例，我们还是简单介绍一下贝纳利的背景，贝纳利是意大利，也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一，1911年成立，经历风雨，即使在战争和经济大萧条时期，也从未停产，2005年，钱江摩托收购了这家百年摩企，所以我们今天要说的贝纳利领克联名版，实际上就是钱江摩托生产。说会我们的主角，燃金弹头。
外观设计
车型外观吸收了传统街车的设计理念，延续了现款TNT600i的设计风格，流线的车身设计，紧致的车身造型，棱角突出分明，营造了整车的速度感，配色方面与领克03形成呼应耀眼的金色，着实能吸引不少眼球，同时具备了运动感和视觉冲击力，但是具体选择还要看个人喜好。
车型配置
全车灯光采用LED光源，头灯造型采用不规则形状，造型犹如大黄蜂的样子，个性满满。尾灯造型与前灯相呼应形成了协调的搭配。与TNT 600i相比灯光方面，转向灯增加了LED光源。
车辆仪表盘采用TFT彩色多功能高清液晶仪表，全新的开机画面了，白天与黑夜双重显示模式，与TNT 600相比并没有质的改变，只是在开机画面上增加了专属开机动画。
车体参数方面，座高800 MM，装配了15升容积油箱，整备质量233 kg，170MM的离地间距相比偏专业的街车类型，但实际重心偏高操控的灵活性上会受到一些影响。尽管已经降低了座椅高度。
车辆悬挂方面，前悬装配马祖奇可调倒置减震，后悬装配可调KYB减震，制动方面，前轮制动采用Brembo对向四活塞卡钳，320mm双盘，后轮制动采用，Brembo对向双活塞卡钳，260mm单盘。前后标配ABS系统与TNT600保持一致。
动力方面，领克联名版，依然采用600 CC直列四缸水冷四冲程引擎，最大马力81.6，最大功率60/11000，最大扭矩52/8000。搭配湿式多片滑动离合，动力表现无论是提速，还是中后成加速没有变化。
总结一下：TNT600与领克联名版相比除了金色的配色外加转向灯升级为LED光源并没有实际意义上的升级调整1000元的差价，还是需要车友们自己权衡，如果你刚巧对领克汽车感兴趣，可能领克联名版会是你的菜。
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