Yamaha 2022 XSR700 复古车，纯图欣赏
改装前后挡泥瓦 加高风挡 手把挡风 原厂护杠 途者36L尾箱 全车元祖高达定制版画及尾箱版画 全车碳纤维保护膜 前后大灯防刮膜 总之比素车好看的多专用的比通用的好太多 最起码不甩泥增高风挡
，不过经济性还是很好的，一箱油轻松450公里以上。机油我用的是这种原厂全合成的2000公里换一次，目前没有烧机油。
来聊一聊为什么买旭鹰？我从12年的时候开始骑行，那时候是骑山地车，到今年也算是10年了。毕竟随着年龄的增长，重心放在工作和生活上更多些。
这个车的前轮尺寸是16寸，后轮尺寸是14寸，与此相比 PCX 前轮是14寸、后轮是13寸，亚马哈的Nmax前后轮都是13寸。
近日雅马哈在台湾省发布了纯正越野赛事血统的Tenere700，售价53万元台币，约合人民币122000元，限量50台。高耸且直立的风镜、头灯、仪表台，或是利于站立骑乘的平滑坐垫与手把位置，在Tenere700上皆能看到。
三業机车此前已经发布了一款赛博ADV150，而最近又马不停蹄的发布了一款劲锐110风冷小踏板。在赛博ADV150上搭载的边撑熄火同样也在劲锐110被搭载，边撑熄火对于日常使用中能够提供更安全的使用，小功能大安全。
豪爵AFR在10月上市，我就被它霸气的外观吸引，看了些AFR用户口碑评价，也去看了其他一些品牌的踏板车，11月下手一辆AFR。
现在骑本田CB400X，还想选一款小踏板，新款睿御110怎么样？首先既然题主已经有了本田CB400X，那么后期的选车用途就会比较单一，主要考虑通路状态下的骑行感受就可以了。
闲来无事给自己的小踏板做个全面保养第一部先拆开空滤的盖子，工具改锥就行，拆完就是这个样子第二步拆开海绵的盖子，一个10号的螺丝，和几个十字螺丝。自己动手丰衣足食！
作为老牌摩企的济南铃木自从UU125成功以后，非常热衷于小踏板的研发，而UY125的再一次成功加“封神”更是坚定了它专注踏板车市场的信念，这不UY125的胞弟UE125即将上市。
正如下面要说的这款豪爵 VR125E，它是豪爵良心小踏板！8年只换轮胎，6.5kw功率125cc，10000你会买吗。总的来看，豪爵 VR125E带给用车者的驾驶感受着实很多。11马力149cc，满油500公里，仅9000起值吗豪爵又一手好牌！
最终考虑到夏德的品牌和口碑选择了这款，结果又在买33、还是34，还是39的问题上纠结了半天，我看过很多评价，说33，34基本放个全盔就没有空间了。
东明村赏梅NMAX155年终骑行饶平东明村赏梅、工夫茶、碳炉煎饺野餐则在梅园里，别有风味。近则1-2公里买菜办事，远则500公里旅行。回味2021，迎接2022，希望NMAX155带来更多精彩！
你管这个叫复古硬派？是的，个人理解不同，看到这个车我首先想到的就是复古硬派。先放几个图，看看上世纪八九十年代的达喀尔拉力车。我不知道力帆是否有意为之，但是KPT400这个造型我个人表示还是非常nice的。
今天又漏气了，看来补的不行，就去换了个轮胎，没有半热熔的，朝阳一般的130。旧轮胎忘了拿走，放他那里会不会补补又卖给别人。。。????
故事还要从17年第一次进西藏讲起，有耐心的朋友可以慢慢看我这来的心路历程。第二天和第三天又去了一趟扎叶巴寺和罗布林卡????
今天是骑摩托去西藏阿里的（第十天）????今天只有我们四个队友出发墨脱，其他的队友因为没有办理边防证，所以就去不了了????，门票是280，墨脱的建设贡献一点????莲花进入墨脱县我和马儿????
骑着摩托车去西藏阿里的第13天！早上在客栈里睡了个够才起床????相当冷啊晚上九点抵达江孜县，今天一天赶夜路很累，不过很兴奋，往后的景色都是很惊艳的，还有很多野生动物，后期更新
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