挑战全网最帅川崎z900rs《致敬Z1经典》

改装分享： 《致敬川崎Z系列鼻祖Z1，火玉改装》 1972年上市的Z1是排量最大的四缸摩托车，Z1也被称为Z1-900，或Z1 S4（Super Four）。同时Z1也成为了川崎Z系列的第一款摩托车，是Z系列的鼻祖。随后川崎于2018年在国内推出了川崎Z900RS系列复古车，致敬经典。本人于2019年在川崎摩托专卖店购入Z900RS CAFE（国内摩友俗称“绿猪头”）系列，耗时漫长的2年改装，现在向大家分享一下自己的改装思路，主要从“色”“亮”“味”三个方面述说。 “色”,复古车的改装色彩不应该太过于复杂，改装件和车身颜色的搭配应该讲究整体协调美，在车上主要的颜色是黑、银、钛合金蓝、金及车身的火玉色。用大面积的电镀银色来凸显Z900RS的浓郁日系西风，用少许金色配件来作为点缀，用钛合金烧蓝全段排气管凸显全车的灵魂。 “亮”,日系复古区别于美式复古的最大区别我认为是多色彩的搭配和不拘泥于一种风格的形态，但是主要是亮面车身和亮面电镀改装件带来的视觉冲击，例如在排气管的选择上我没有选择磨砂面处理的排气管，我认为磨砂面更适合欧系车和跑车，本车的轮毂、离合盖、磁电机盖我选择的是原厂电镀处理，这样整体看来不会影响车身火玉的整体搭配。 “味”，Z9000RS是致敬1972年的世界最速之车川崎Z1，西风、复古、日系、力量、精致、电镀、性能、低调、细腻，这几个词大致可以用来概括这个车型的特点，区别于其他的复古车型，川崎Z900RS有自己独特的韵味和饱满的力量感。 “色”“亮”“味”是我改装该车所体现的三个方面，每一台摩托车都有自己的特点和灵魂，作为改装爱好者，把一辆摩托车的特点放大，将自己的思维和灵魂融入，就赋予了摩托车的生命，好的改装，不是一味的堆件和没有灵魂的模仿，一台好的改装是车的灵魂和改装者的精神契合，最好的改装，是自己的内心。 改装使用品牌：Over racing、K-factory、A-tech、PMC、Aella、Trick star、Doremi、Dmv、Ohlins、EP等。 欢迎大家一起交流，留言必回，谢谢关注。