gsx250r 5000公里体验
最初的小红
和小红一起快半年了，平时日常通勤，五一从北京去了一次天津，有危险，有倒车，更多的是快乐，磨合期的保养三次已经完事了，500，1500，4500，总体来说除了加油，其他的啥都没学会，也自己拆开板子装了一次行车记录仪，没有专业工具，有点费时间，过程不是很难，就是需要把旁边的板子都拆除掉，一个大十字螺丝刀和随车工具足矣。
说说优点哈:
1.耐造，基本没有任何小毛病，骑行非常放心，我觉得这是最大的亮点，骑得安心，安全比什么都重要，你们说呢
2.美观度也还可以呀，我的小红是路上撞脸最少的
缺点
1.重，肉，对女生来说确实不友好，倒车扶起来可太费劲了，虽然扶车得讲究技巧
大多数网友所说的肉，就是起步慢，加速慢，老被别人蹦，这个怎么说呢，看你自己心态，非要把马路当做竞技场，摩托车也骑不了太长时间，多看看事故视频，你就懂了。享受骑行乐趣，要刺激可以练习金卡纳，下赛道，别把马路当赛道。
2. 链条异响，这个确实是个梗，两千多公里以后就有了，如果不清洗链条，就非常响，清洗了以后也是暂时的。解决办法，更换压盘，链条，也没多少钱，就看你自己能不能接受了，戴头盔，听着歌，你也听不到那个异响。我还没换，然后再考虑考虑
说说车的改装，
其实这个车的改装都是小零件，真要去改装卡钳，减震等大件，个人感觉没有必要
第一级别，护杠（新手建议必须装，三种，一字杠，竞技杠，弹力杠，价格在200-400-600左右），灯（不走夜路也可以不改，走夜路的话，自己感觉吧）
第二级别，刹车牛角，刹车脚踏，排气护杠，侧撑垫，省力集合，起车钉，防滑脚踏，灵兽流水转向灯，后座扶手、水箱护网
第三级别，牙盘，链条，半热熔轮胎，升高脚踏
级别都是我自己分的，别介意
这是淘宝的一张改装图，能改的不能改的都改了，哈哈，有些我感觉没有必要，比如猪耳朵反光镜，淘宝快一千多，（有钱就当我没说）
最后说一说最重要的哈，最最重要的：骑行经验
1. 刹车，这个一直有个倍受争议的问题，摩托车应该主要使用前刹，还是后刹，，我个人来说，这个对不同经验的骑手来说看个人习惯了，没有谁对输错，我的建议，速度慢的时候，降速，停车，用后刹，使用前刹的情况下没有经验容易倒车，高速情况下，先进行降档，充分利用发动机制动，前后刹一起使用，要注意不要一次性捏死或者踩死，慢慢来，不要先把离合捏死，这样发动机制动就没有了，会大大延长刹车距离，不要怕熄火，二十迈以上肯定不会，二十迈一下刹车多轻松呀，建议大家找封闭场地多练习练习。
2.预判，这个非常重要，到了相应路口，提前减速，时刻想着，前方有没有行人私家车，电动车，前车会不会突然转向等，跟车注意距离，这些都是老生常谈了，要慢慢培养起来，形成一个好的骑行习惯，很重要，不要出事了，才重视，时刻要对道路骑行抱有敬畏之心，不要有侥幸心理，幸运不是每次和你站在一起。。
3，后视镜，转向，停车，多看后视镜，同时后视镜有盲区，可以微微回头，或者加装一个小凸透镜，也不要进入大车的盲区，都应该懂。
骑行经验，这个得慢慢积累，不同的路况，以慢为上，速度慢了，就会大大降低事故发生的可能
这是我在封闭场地的练习，日后希望和广大摩友一起玩。
这是和gsx摩友一起跑山合照，跑山我也是新手，日后多总结经验。
最后预祝大家，慢慢骑，骑到老，有事评论区或者私信交流，以上都为个人经验，不喜勿喷，谢谢大家
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