奔达持续发力，又再推出两款V型四缸发动机...
在2021年摩博会上，国产奔达除了四缸巡航和四缸街车，又一口气发布了两款中、大排量V型四缸发动机。
在如今直列四缸、V型双缸还没完全普及的时候，奔达已经做到了超前，让车友们意外之余又赞叹不已。
不过奔达并未利用它推出概念原型车，根据历史车型和现有款式来看，多半还是会在奔达擅长的太子巡航领域继续深耕。
V4发动机的特性是既能保证足够强大的低扭，又有充沛的高转延展性，目前国际上也只有本田、杜卡迪、阿普利亚等少部分车厂涉及，量产上市的车型更是屈指可数，奔达能大胆的开荒僻壤，确实勇气可嘉、值得肯定。
V4动力为奔达带来更多流量和关注，也为国内摩企敲响了警钟、做出了榜样。让豪爵、隆鑫这些传统老牌怎么能不汗颜，求稳求精的务实态度固然没错，但是不断创新也是车企发展的重要因素。
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