比较有实力的5款小排量踏板车盘点，对您的选车会有一定的帮助

2021年就剩最后一个月了，在过去的一年中踏板摩托车的市场占有率，有了明显的增幅，尤其是一些小排量车型，更是成为了车友们热议和追捧的对象。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

究其原因，就在于这类车型的受众人群比较广，用途比较宽泛，能够符合大多数摩友的骑车和用车需求。所以本期我们就盘点一下，今年首次亮相的一些比较有实力的小排量踏板车，或许对您的选车将会有一定的帮助。

第一款本田PCX160 目前售价22990

作为本田的一款直属小排量踏板车，PCX160的亮相虽然算不上是横空出世，但它的到来也是蛮有意思的，它洗刷了PCX150曾经的耻辱，并成为了一款市场追捧的车型。

而这款PCX160之所以有这么大的能量，并不是它有多么的完美或者高能，反而是国产化背景下的较低价格表现，衬托了这款车的优秀。

当然PCX160的爆红也离不开PCX150第一次的不理想表现，并且作为一款高端通路踏板车，它也恰到好处的表现出了该有的车型品质，所以PCX160就获得了意外的收获。

第二款豪爵UHR150

有小伙伴说这款车已经凉了，因为很多PCX160都已经上路了，而UHR150连个最终售价都不愿意公布，一直在那里吊胃口，这就使得期待它以久的车友有了失望的表现。

但豪爵UHR150一定会来，并且它也不会像有些吃瓜群众所说的那样一无是处，因为在当下的市场布局下，这款车对于主攻通路市场的豪爵来说非常重要，所以豪爵就会挑一个良辰吉日将这款车最美好的一面展现给大家。

从已知信息来看UHR150各方面的表现还是会比较理想，当然这需要客观看待，如果融入一些个人感情，那么它对于你而言就不会有任何的诱惑力。所以这款还没有正式量产的UHR150还是值得期待的。

第三款光阳Racing X150 目前售价18800

X150原来还有个名字叫RKS150，它作为光阳顺应划界风暴而推出的一款车型，相比自家旗下的同排量车型会有很多亮点，并且在友商车型中也会有不俗的表现。

例如，这款车的外观随着ADV元素的融入，就具备了一定的时尚感，并且它也搭载了单缸水冷四气门电喷发动机，最主要这款X150并没有因为踏板车跨界风格的流行，而随波逐流轻易抛弃平地板的设计，这就让这款车拥有了实用和休闲玩耍的多用途。

第四款豪爵AFR125 目前售价10680

这是一款被网友吐槽的一文不值，但在线下却异常热销的车型，这样的表现难道真的验证了，“吃瓜的在评车，生活的在买车”吗？

其实有这种表现也很正常，因为这款AFR125是豪爵现在主推的一款车型，所以它对于经销商而言可能会更值得去走量，当然这也和这款车本身的实力有离不开的关系，如果它自己没有两把刷子，怎么可能会打动用户，就凭经销商的一张嘴吗？

显然不是的，AFR125最大的亮点就在于整车看起来会比较有质感，骑起来会比较有品质，这就使得这款车很容易就会引起潜在用户的共鸣，所以它就算是个模仿者也有青出于蓝胜于蓝的表现。

第五款 UY125百年版目前售价10580

济南铃木UY125并不是今年全新上市的一款车型，但它的百年版绝对是独一份的，基本上就属于过了这个村再没有这个店，虽然它和标准版在本质上没有太大的区别，依然走的是中低端路线，但论实用性，能和它相提并论的也就只有自家的UU125了。

但这款UU125太不注重个人形象，所以在万元左右的车型中，就表现的有点上不去台面，而UY125则在保证良好实用性的基础上，还能捣腾一下自己，让其在众多车型中不至于格格不入，所以它性能上的优势，外观上的亮点就奠定了实用小踏板的霸主地位。

以上五款车型就是今年小排量踏板车的一个盘点，如果有用踏板车通路需求的话，就可以根据个人的预算以及对于车型的认可度在它们中间精挑细选。

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