不单靠复古情怀圈粉，原来嘉陵COCO PRO还有这么多升级
老牌摩企嘉陵凭借COCO这款复古弯梁重返车友视线，并且迅速升温一跃成为炙手可热的网红车型。其实出现这样的情况并不奇怪，一方面是深入人心的嘉陵情怀，另一方面是个性差异化的外观，再加上相对亲民的售价，多个因素结合后诞生的COCO，自然能戳中车友的痒点。
当然，嘉陵COCO初次登台亮相的时候，并非以最完美的状态呈现，在经过一段市场检验后，也暴露出一些问题。如卤素灯泡亮度不足、机械仪表功能不足、座椅舒适度不足、油箱容积不足等等槽点也不少。对此嘉陵快速做出了响应，针对一代车主和观望车友提出的需求，及时做出了调整，第二代COCO PRO进化而来。
嘉陵COCO PRO的外观并没有发生太大变动，这副文艺清新、复古的造型才是全车最吸引人的地方，与当年经典的嘉陵70-2系出一脉，充满了情怀和亲切感，无需多做修改继续保持原汁原味即可。当然配色涂装方面的修饰还是有必要的，新款选择了一些青春活泼、鲜艳靓丽的色彩，更符合当下车友的审美，这样使得面向的年龄层次更加宽泛。
配置方面升级了LED灯源，日间行车辨识度和夜间铺路效果更佳；升级了带档位显示和油量的液晶仪表，配合无离合握柄的四挡变速箱，对于初涉摩托车的新手来说操作非常方便；升级了座椅材质和毛毛虫纹路的车线，保证柔软舒适性的同时提高了复古颜值；此外还加大了油箱容积，被诟病的续航里程有了显著突破，据称可达200km左右，和许多城市通勤的踏板车水平相当。
动力部分升级优化了电喷系统，降低油耗的同时提升了约20%动力；排气管加装了防烫片，并在发动机边盖等金属件上打印了JIALING的品牌标识，提升细节质感。而看不见的地方如减震悬挂也重新调校，对震动抑制和路感支撑做出贡献。细数下来，COCO PRO零零总总做出了八项优化升级，可见嘉陵对这款小车的重视程度。
而车友们关心的售价，COCO PRO依旧控制在6580元这个较为容易入手的段位，老手车友可以轻松获得一台新“玩具”，新手车友作为练手“工具”也不会有太大压力。路上越来越多的嘉陵COCO就证明了，只要车厂用心倾听意见和建议，并持续快速地维护升级，就能收获丰厚的回报，此外选对车型也很重要，之前坊间还曝光出过ADV款弯梁、跑车款弯梁，也都是出自嘉陵之手哦，是不是对它们也更加期待起来？
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