豪爵旗舰发动机的排量太鸡肋了

去年十月搞了个dks150练手，摩托这玩意速度感上来了必须越来越快，最近有了想换个中排的打算，本地4儿子有dr300的试驾，本人脚短趁着tr300到展车的机会4月初都试了一把，怎么说呢，不知道是不是车重了，感觉速度提升不明显。我也不避讳，就是觉得和部分四轮竞争车道归属的时候不是太占优势。

豪爵的车感觉都是偏低扭取向，2到4挡只要舍得油门0-70提速还是不错，但是80以后也不能说速度不够吧，只是觉得和游刃有余这四个字差得蛮大的。

跑隔壁试了试525AC，除了品控上的口碑其他都挺满意，现在国内摩托车市场卷得厉害，豪爵作为国产摩托车行业事实上的一哥，确实需要在动力上下点功夫了，虽说整个世界单个市场最终都是小排量车型整体利润更高销路更广，但是豪爵作为国产一哥，还是应该有点领头羊的样子，而不仅仅是在品控上做到头把交椅就停滞不前。

自费的第一台摩托，16.5的油箱，全程5档4千转跑平路真的能一箱油跑900，驾驶员145的体重

最后tr300这个头灯形状样式简直神经病啊，我如果提车第一件事就是跑车管所提张申请表把灯改掉。