质感和操控都不错的双缸仿赛！贝纳利龙卷风252R！

250CC排量仿赛车型国内竞争激烈，各大品牌都有这样的车款，今天我们就来了解以下合资贝纳利龙卷风252，除了炫酷的赛车外观，还有哪些地方值得关注，废话不多说，咱们来细品。   

一、外观质感

沿用的新款飓风的外观，个人觉得漆水质感非常的棒，颜值我觉得和GSX不相上下的，个人最喜欢灰色。

外形上来看，这是一辆仿赛，但实际的坐姿方面却向舒适性和实用性妥协了很多，车把位置偏高，脚踏部分却偏低，整体骑行姿势上半身略微前倾，下半身就比较舒展了，这样的骑行三角偏向于一台街车，长时间驾驶也不会给你的腰部带来过大的压力。

灰色实拍

二、车重和操控表现

这款车可以让一些新手或是女骑轻松驾驶，不像纯正仿赛那般“挑人”。所以他的硬件设定没有那样的激进，首先就是这台车的座高表现，785mm的座高数据，搭配上刻意设计过收窄的油箱末端以及座垫前段，让驾驶者可以更好的落脚。177kg的整备质量虽然会比同级250单杠车款稍重一些，但也正因为其双缸发动机的原因，车辆整体重心也会更低，所以即使单脚撑车也毫无压力，相信对于大多数人来说都是很轻松的，挪车的时候感觉比gsx重量感还要小一些。

整体驾驶感觉很轻盈，易操控，配备的滑动离合也使得换挡很清晰流畅，还很省手。加速很顺畅低档位没有特别明显的顿挫感！街车坐姿不怎么战斗，整体调性更偏向休闲一些。而且抑震处理得很好，震动很轻微。

贝纳利也做了赛道试驾，车手们也都肯定了这个车的操控性

贝纳利宁波赛道试驾

三、动力和声浪、

贝纳利不用说，妥妥的中国好声音，双缸高转的时候有四缸声浪。动力是19.2kw，同级别中不算优秀，注重的是平顺和舒适。喜欢大动力的小伙伴也别忘了贝纳利的ECU也可以外部刷写的哦，你懂得。或者多加几千就可以买到贝纳利飓风302r啦