赛250,低配抢入门,双缸版本怎么赢?

钱江昨天发布了两个版本的赛250，售价分别为17999元、25999元。一款是青春版的双摇臂单缸250，一个是，两款的燃擎版的双缸250

青春版赛250

两个版本的车型也不难看出，在玩车海战术的钱江，用降低了2000元的青春版赛250，来抢占更多的入门级市场，这款此前单摇臂的改款车型竞争力还是有的。

而双缸的燃擎版赛250，售价相对另外两个版本来说，就高了一截。有趣的是，单缸版的赛250功率要比双缸250的略微高一点，钱江这调校优化倒是有些迷了。

燃擎版

双缸版的赛250，以25999元的售价推出，在目前这个价位有排量更大的321RR、以及每逢佳节降降价的GSX 250R在；钱江这款燃擎版双缸新车在失去单摇臂的设计后，要在这两款车型手里抢市场，难度系数似乎有些大了。

当然如果要说钱江的车型有别具一格的声浪的话，那倒是可以加入候选车型名单中～

钱江现在已经有了单缸250，单摇臂单缸250，双缸250；赛250已经让钱江玩出了花，后续如果再推出第四个版本的话，那就是单摇臂版双缸赛250了，大家还要等一波吗。

目前在售的三个版本赛250，你会选择哪款呢？