聊聊CBF190tr优缺点

我从上高中就开始骑摩托，现在都35了，算不算是老摩友呢？哈哈哈，125踏板、150高瓦赛、街车、250太子车、雅马哈R3、春风250SR... 最近新入手一辆TR，骑了一周左右，和大家分享一下这车的优缺点吧，只谈性能不聊外貌： 优点： 1，动力没有论坛里说的那么肉，市区里骑行五档都很少上，2档已经30多迈，3档4、50迈，过4档5、60迈，当然我都是高转切档，在4档的时候我骑到70+了感觉还有余力，不过安全起见不建议骑那么快。其实低转速切档也不是不可以三四千转很快就能拉到5档，可能是个人习惯吧，中规中矩的动力。 2，离合器很平顺，中间的几个档对于速度的要求也不严格，举个例子，2档骑行40迈没觉得特别吃力，3档骑也挺舒服，4档骑也不别扭，在高转和低转之间的速度没有那么的界限分明。 3，高转时震动小，这一点我真心非常喜欢，之前骑过雅马哈R3，大概骑了五六十公里，腰酸背痛就不说了，下车吃饭连筷子都拿不稳。 4，轮胎和刹车相对比较稳定，只要别骑太快，基本轻轻一点就能刹住，这两天下雨的地面也没出现刹车打滑的现象（注意别再白线上刹车） 5，人性化双闪开关，别把按键灯，倒置前叉，真空轮胎，几个小亮点还是不错的。 现在吐槽一下缺点： 1，大灯！！本田的一贯通病就是灯不亮，车头灯可以上下调节，关键是调近了没P用，调远了看不清，越远光越散！除了能让对面司机生出想锤死你的心态，没有一点安全保障！研究了一下是灯珠瓦数太低，貌似还不能单独更换灯珠。更改方案：①更换大灯总成价格300左右，②增加两个60w～100w独立的射灯价格200～800都有（本人不建议增加射灯，处于安全考虑，射灯对对向司机太不友好，对面看不见容易把你撞了，毕竟咱们是肉包铁） 2，抠门的本田真是多一点的东西都不愿意给你！！前轮ABS都加了，为啥后轮就不能再加一个！！我车都买了还差你一个后轮ABS吗！！更改方案：自己配去！ 3，抠门的本田真......诶？上一句好像说过......那也要吐槽，安装一个防护杠能累死哈？？？更改方案：自己配吧... 4，抠门的......算了，大家都懂！安装一个大支撑能累死？？？方案自配 5，前脸导流罩、前挡风、后货架、后备箱、边包、后挡泥板，反正乱七八糟的这些配下来，总价肯定过2W... 总结一下：这车平时上下班代步绰绰有余，2W以内妥妥的通勤车，岁数大了不飙车，带孩子去山上踏踏青，没事接媳妇儿逛逛街，经济实惠皮实耐用，维修率也很低，没听说这个车有啥大毛病（小毛病都很少），维修成本低配件便宜，懒人和不爱操心的人更适用，网上配件改装件多的一批，自己动手DIY也是一种乐趣。 最后还是嘱咐摩友们一句：管住自己的右手，生命比啥都重要，尤其是我们这种拖家带口上有老下有小的，一家顶梁啊...祝大家都平平安安发大财吧！哈哈哈！

最后面的声浪，因为在野外山上不拢音，声浪一般，平时听起来还是不错的