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别拿芯片短缺和产能不足当理由..

2021年对于摩托车来说,是新车爆发的一个年份,各种国产大排量车型和进口车型都发布了已经不少,但预定后不交车也很多,部分厂家给出的理由是芯片短缺和产能不足。
别拿芯片短缺和产能不足当理由..
目前春风给出的是MT800由于芯片短缺和产能,车辆将会延迟交付,首批交付日期要在下个月底,订单状态都是待排产状态,还有大阳的ADV350因为博世ABS芯片问题,推出了一款赛福ABS版车型来做替补。
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话说芯片是现代车型的必要配件之一,但明知这一环节有可能出现短缺的问题,那为什么还要推出有芯片的车型?并且不做可销售数量上的限定,只管接订单。
别拿芯片短缺和产能不足当理由..
产能有限已经是一些小厂家明显存在的问题,但厂家还在大量的接订单,这必然会影响一批客户交车的时间,甚至会不能保证交车。其中比较妥当的是奔达4缸巡航车,在发布的第二天就发文称:因产能不足会对品质无法保证而不再接单。
别拿芯片短缺和产能不足当理由..
以上厂家是正面回应了无法交付的理由,但有些厂家却在巧用先预约先收钱让客户等待的套路,让付了订金的客户一等再等,对此短期的还可以,但订金付出去几个月甚至一年都还拿不到车,是不是就太过分了?
别拿芯片短缺和产能不足当理由..
对于此类事件,希望不要有更多的企业复制上演,能否按时交付也是衡量厂家实力的一方面,毕竟车友们的时间也都是宝贵的,且不要再拿芯片短缺和产能不足当做理由。
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