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QJMOTOR闪500还没落地,闪700又要来了

听老人常说,打铁要趁热。

QJMOTOR顺着闪300s的热度,在年前已经亮相了新车闪500。正当大家还在等着闪500落地的消息,这闪700又要来了。不知道这节奏会不会有点快,反正牛仔是觉得很喜庆,毕竟巡航车市场热闹了起来。

新车曝光i-motor01

日前牛仔看到路边社的一则消息,关于闪700车型的两张渲染图,一眼看去,越来越有哈雷与印第安FEEL。

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个人感觉黄色车型的设计风格偏向于哈雷款,而图二银色车型的高位风挡加边包设计看起来有着公路大师的样子。至于量产会是哪一款?车友们不妨来个投票!

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接下来我们来看看发动机部分,根据QJMOTOR现有的发动机技术分析,这款闪700很有可能使用的是追SRK700上的同款的直列双缸发动机。基于逆向研发的原因,这款发动机的性能还真挺不错的哈,至于逆向哪一款发动机?你们猜!

QJMOTOR闪500还没落地,闪700又要来了

▲闪700渲染图发动机图

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▲QJMOTOR追700车型海报

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▲QJMOTOR 追700发动机参数

环顾市场i-motor02

我们环顾国内市场,在售的大排量巡航车型虽说不多,但仍然能数完十个手指。但能谈得上一线产品的就真的是寥寥可数,如今车友常见的大排量巡航车型有:

进口川崎小火神VULCAN S 650cc排量售价78800元起,存在的问题是多年没有大改版,销售时间线较长;

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本田DREAM WING CM500,实际排量471cc,充其量算中排而已,而售价71800元走的却是大排路线,我们姑且算他一份吧;

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国产的奔达LFC700燎基于四缸的缘故,关注量也是挺高的,售价去到45800元起。

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随后就是国内一些小众品牌的大排量巡航车型,例如建设金刚狼800、长江BobbieII 700i、香帅XS650N等等,价格区间大到吓人,从3万到9万都敢卖!这里就不多介绍了。

综上所述,如果QJMOTOR闪700真的是一款直列双缸的车型且上市的话,大家觉得定位在什么价格区间合适?

关乎国内的巡航车i-motor03

铃木GN125太子算是国内第一代的巡航车,无论多少年过去,经典仍然念念不忘。或许新车友不知道GN125是什么,也或许老车友已经记不清GN125的原貌,但每每谈起总会勾起当年的那份情感。

QJMOTOR闪500还没落地,闪700又要来了

牛仔猜测,新手选择大型巡航车的应该不多,关注的这一类车型的更多应该是老车友。而国内老车友对巡航车需求也是比较特别,他们不像小年轻喜欢仿赛拉轰、也不像旅者喜欢ADV够硬派、更加不会买双R为了装13,或许说老车友对巡航车的需求是一种信念的存在。

写在最后i-motor04

看回QJMOTOR自己的巡航车闪系列,从300cc到500cc再到700cc,涵盖了小中大三个排量段,作为车型排量布局来说,有着明显的分层特点。但是根据车型风格来划分的话,闪300s偏向于复古,闪500s更具现代感,而闪700走的是巡航风。基于QJMOTOR闪系列车型,其实在每一个排量段,复古、现代、巡航、欧式、美式各种车款的操作空间依然还大。

最后透露一下,据厂家在上一次发布会中的消息,QJMOTOR的闪500将于年中上市。而牛仔猜测闪700的亮相应该会在闪500之后,至于需要多久,那也只能等厂家的动作了。

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