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9千多,解析实用踏板豪爵UCR125,油耗2升,座下能放头盔

踏板摩托车作为国内比较常见的一种交通工具,在日常生活当中发挥着非常重要的作用。随着科技实力的发现,摩托车类型越来越多,但永恒不变的就是实用主义的车型。今天笔者就来说一下国产的一款踏板摩托车,来自豪爵旗下的UCR125,下面我们就一起来看一下吧!

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在国产摩托车品牌当中,豪爵算是国内一线品牌,旗下的车型主打就是做工和质量。本次所说的这款豪爵UCR125一共推出了四个版本,主要差别是有无尾箱/护杠和脚启动。而此次说的这一款是官方售价9180元的版本,售价对于大部分车友还是很有亲和力的。

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外观设计上,豪爵这款车整体风格设计比较偏向于年轻骑士,前脸采用多线条勾勒,看起来极具运动感。并且主大灯也是采用了现阶段主流的LED,点亮之后看起来比较精致。转向灯部分采用了卤素光源,夜间行驶更具穿透力,同时还具备滴答蜂鸣声,能够起到一定的警示性。

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仪表方面,豪爵UCR125采用了同级踏板车比较常见的液晶负显仪表,功能显示非常全面,像行车速度、总里程、小里程、油量以及更换机油提醒等等都有具备,整体表现比较实用。除此之外,这款车也配备了前置储物空间,可以用来放水。另外,还有USB手机充电接口,可以满足日常出行电子设备充电。

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续航方面,这款车搭载了一个6.5升的油箱,在同级别车型当中并不算小,并且这款车的百公里油耗在2升左右,理想情况下这款车的续航里程能够达到300公里,实际驾驶的话,这款车也能达到250公里左右,满足日常中短途骑行没有问题。载物上配备了16.5L座桶空间,可以容纳一顶小规格的全盔,空间表现还是很不错的。

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动力部分,对于国产豪爵旗下的发动机,笔者认为技术层次方面还算比较成熟。这款车搭载的也是来自于豪爵旗下的ESS平台,特点就是省油、油门反应灵敏、发动机噪音小。根据官方所公布的数据,发动机实际排量124cc,最大功率6.6kw,最大扭矩10N.m,对比国内同级别车型,数据整体表现处于中上等水准。

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配置部分,豪爵UCR125在制动方面采用了CBS前后联动刹车系统,而前轮碟刹盘采用浪花型设计,规格上也达到了200mm,同时匹配双活塞卡钳,基本不用担心制动力度不足。减震部分则是采用了前正置减震,后三段预载可调单枪减震,出厂时调校偏向于舒适。

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在目前的市场当中,售价9000多元的踏板摩托车其实并不难选择,市场上拥有的车型还是比较多的。而豪爵这款车UCR125它的主要优势就是在于豪爵特有的做工,相较于国内其他品牌要出色一些,同时整体配置也是属于同级别车型中上等水准,不用过多的担心它的质量问题。

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最后,对于这款售价9000多元,来自于国产豪爵的实用主义踏板摩托车UCR125,你们还有什么想要说的吗?欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论!

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