深挖入门仿赛市场，赛250推出两款新版本

近年来，入门级仿赛市场一直是海内车企的兵家必争之地。QJMOTOR在去年发布的赛250凭仗超高的颜值战不到两万的预算取得良多年青人的追捧。但跟着原有竞品车型的贬价促销战新车型的不竭呈现，市场合作显得加倍剧烈。

那为了持续深挖入门级仿赛市场，晋升产物合作力。QJMOTOR推出了赛250芳华版（17999元）战赛250燃擎版（25999）。你能够简朴的把它们了解为赛250的双摇臂版本战双缸版本，也就是说赛250系列今朝一共有三款衍生车型。

除配色分歧以外，芳华版与赛250在视觉上最大的区分就是后摇臂部门。处于本钱的缘由改成了双边摇臂的设想（有无很眼生，幼狮250同款），固然在视觉上的质感要减色于单摇臂的赛250，但优惠2000元的价钱上风仍是会让良多初入社会的年青人挑选它，究竟结果省下的2000元能够采办一身骑行装备了。

动力方面照旧采取249cc的单缸水冷发动机，最大功率20.5Kw，最大扭矩22.5N.m。设置装备摆设方面原有的全彩液晶仪表战KYB减震被打消了。但仍然保存了滑动聚散战ABS的设置装备摆设。在同级车型中的性价比上风仍是很是较着的。

燃擎版明显是为对声浪有要求的车友筹办的，换装同步双缸发动机后整体表面也加倍丰满。而且它的后摇臂战整车尺寸与年老赛350是完整分歧的。燃擎版还新增了T-box功用，下载手机APP后能够随时把握车辆信息。

当市场上最后一批入门级仿赛用户逐步成熟，400级别中量级仿赛的比赛又将到来。基于这一点，QJMOTOR的重心必定会像其倾斜。用户也会方向于排量更大、动力更足的赛400，是以赛250燃擎版的呈现不无道理。

跟着价钱的进一步下探战双缸版本的插手，赛250系列在市场的细化水平会更高。钱江的高产不免会存在兄弟车型彼此合作的环境产生，可是也能让用户具有更大的挑选空间。