雅马哈巧格i125简单测评
雅马哈巧格i这台车我拉过来也有一个多月了，简单地跟大家分享一下骑行感受以及和同级别的其他车型比较。
一张靓照，我是特别喜欢这个白色的漆，但是漆水挺薄的，停那里被别的电动车刮一下就没了。
首先说外观，比旭鹰是好看一点，简单的有点小复古的感觉，尤其这白色的漆水，也挺有逼格的。
大灯是卤素灯怎么说呢，在有灯的地方卤素灯就没什么用了，分不清自己有没有开灯。对向车道远光灯打工了，我切成远光闪回去，杀伤力几乎为0，我一度有想装射灯的念头，但奈何钱包羞涩。
大灯与车壳连接处有异响，有一说一这台车的工艺是真的垃圾，稍微不平的路走一下，总能听到壳子的异响。
再加上前减震回馈感觉硬的一批，过个坑或者减速带的能起飞，搭配上硬邦邦的坐垫，对菊部的摧残可见一斑。
壳子小。前面挡风的效果比较差，膝盖还是容易被风吹到。
这么小的车，储物空间倒是还不错，马桶挺大的，但是真的烫。
前踏板空间也很不错，前储物箱也还行，就是不带usb，要自己加装，仪表简陋的很，数字指针就算了，仪表亮还就靠一个小灯泡，就跟上世纪的老爷车一样。在仪表那里还可以看见大灯黄色的卤素光，这个工艺特别感人。
挂个熊啊什么的还是挺可爱的一台车。
好了吐槽了一下，我们来说发动机。
这辆车的动力调教，在我骑过这么多台合资踏板车里，反应和动力是最迅速的，裂行在其次。给油就窜去的感觉，裂行也是这样。但是巧格的发动机噪音什么的明显比裂行吵。很多人也应该有这种印象，在路上UY这些车过去挺安静的，裂行的声浪反而有点好听，轮到雅马哈的巧格福喜，就是很明显的感觉到发动机的声音大的很。
但是这台发动机搭配的电喷系统没有限速，不像裂行或者NX125那样限速多少断油，极速gps个人实测百来码有的，但是极速没有福喜快，不过我感觉两车发动机调教没什么区别，甚至福喜更重，这就很尴尬了。
这台车的发动机是真的省油，这么多合资踏板骑下来，巧格的油耗是我最满意的。uy我能跑个2升多点，福喜也和uy差不多，nx125在2.5升左右，裂行2.3升左右，巧格我能跑到1.8或者1.9左右，这是我个人的驾驶习惯，每个评测人可能有不同的驾驶习惯的问题，所以油耗也不同，仅供参考。
这个车的马桶要是想稍微跑下中长途的，不要在里面放水果之类的，跑一段时间马桶烫的很。当然在冬天想把矿泉水热一下，直接放马桶里就行。
最后一张照片了，这张照片拍完之后不久就卖了。
最后说说我换掉这台车的原因。
原因就是很多人说的，小。我上班来回三十多公里，巧格太小。夏天还好，冬天的话挡风太差吃不消。路况也是国道经常大货车行驶的，巧格的舒适度太差，还有国道有些路段照明效果差，巧格的灯只能改，假如我在市区上下班只要十多公里，那我也还是会选巧格。
还有一个原因就是要带女朋友上下班，这个问题就很尴尬了。巧格太小了，两个人坐在上面有点局促，而且减震太差，容易触底，我85公斤，女朋友50公斤。
买我车的那个人说买回去接送小孩用，那还是很合适的。
综合来说这台车很适合市区上下班代步，但是要稍微跑个中途和长途，那这台车真的是很累了。减震和动力，在不平的路上，时刻带你体验起飞的感觉。
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