力刻318-300T四千公里用车总结
先显示一下里程吧！这是一辆饱受蹂躏的试驾车，已经跑了4500km+了。
先说说目前我遇到的问题吧！可能大家更关注使用过程中遇到的问题。
问题一：水泵渗油（注意我的用词），不是漏油，漏油就太夸张了！目前店里遇见一例，已经更换了两次水泵，仍然渗油，只是明显变少了。其他车辆没有发现。
问题二：前期刹车异响。不过多骑骑，重刹几次，逐渐会有消失。
问题三：行驶中熄火。最早刷了ECU，问题解决了。后来又熄火，电脑检测不出故障，后来发现是电瓶负极线松了。
问题四：过减速带后减震“基纽基纽”异响。售后技师找准部位，抹点黄油就好了。基本不是大问题。
基本上就遇到这些问题
自从骑上摩托，解锁了好多之前从未到达过的地方。
夕阳下的黄河滩，一排力刻的灯光格外引人注目。
说说这个车的优点吧！
优点一：还是得说抖动抑制。启动、100码以内行驶，单缸机做成这个样子，很赞了。120码，脚底会传来酥麻的感觉，喜欢这种感觉的人，可能会觉得挺爽！
优点二：用料良心。前面我也发过文章，摩友摔车都把外壳磨透了，竟然没劽。感兴趣的可以翻以前的文章。
优点三：小心思，小细节很不错。大撑轻松支起来、偏支胶块、脚部暖风、马桶盖内部花纹、使用提醒……处处透着用心，而且都非常实用、讨巧。比如后视镜折叠，对于停在马路边或者写字楼自行车堆里的车主来说，非常实用，不用担心别人推车碰到后视镜了。
可以前后折叠的后视镜，还是非常实用。
摩友之间建立起了“纯洁”的革命友谊
优点四：油耗表现优秀。一箱油基本上保守跑到350km没问题。这个车是出口车，一定看清里程的计量单位，如果是用英里mile计数，每次跑200mile就会亮灯。
优点五：实用储物空间。马桶里轻松放下全盔和半盔。方向把下面两个储物盒，放手机和香烟很方便，不过车主要养成下车就拿走的习惯，这两个储物盒锁不住。
最后还是说一下刹车吧。作为中年人，已经不再追求极速，但是行驶在路上，眼睛会忍不住追上美女，难免有跑神儿的时候。如果这个时候前车突然刹车，或者突然加塞儿进来一辆车。那么这个神一样的刹车，就立大功了！刹车传递的信心太足了。这应该是目前同级车里，唯一、唯一、唯一采用双碟刹的车型了吧！
8月28日进藏路上的力刻勇士，用相机拍下的力刻318
警察同志试驾后的评价不低啊
这是一款值得推荐的踏板！相比其他车型，亮点还是挺多。除了牌子新，保有量低，这个品牌后市看涨，未来可期。
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