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2021年度车型大盘点 | 五万内的仿赛TOP8,谁是最强?

又是一年岁末时,回首2021年,这一年,被称为仿赛年。有国内厂商在仿赛车型上大发其力,目不暇接;也有国外厂商引进旗下火热仿赛迅速布局,瓜分市场。今天,就一起盘点在2021年度上市,五万以内的8款款仿赛中谁能稳居第一宝座。接下来,我们从外观,性价比两方面来进行排名(因个别车型未正式到货,无法作出公平质量对比)。

2021年度车型大盘点 | 五万内的仿赛TOP8,谁是最强?

第八名 QJMOTOR赛 250

作为QJMOTOR旗下最小排量的仿赛车型,采用250cc单杠四冲程水冷发动机,最大马力27.2匹。外观帅气,单摇臂造型将颜值拉满。售价19999元,在定价方面也能让人接受。但质量却令人堪忧。目前交付车辆近两个月,出现的问题如发动机异响,车头异响,链条异响,百公里内便出现渗油,百公里离合片损坏,还有些许小毛病。需要厂家售后服务时刻与客户衔接。

2021年度车型大盘点 | 五万内的仿赛TOP8,谁是最强?

第七名 贝纳利 龙卷风252R

贝纳利龙卷风252R,采用250cc直列双缸四冲程水冷发动机,最大马力26.1匹。在质量上面目前反响还不错,但售价却定在了25800元。面对豪爵铃木GSX-250R长期26680元的售价,抱有分一杯羹的想法,怕是得被拒之门外。

2021年度车型大盘点 | 五万内的仿赛TOP8,谁是最强?

第六名 无极250RR

为何将无极250RR放在靠后位置。虽然外观不错,加上无极的做工也不用太多担心,但是最大的原因在于官方的态度。早在九月份就已经官宣,到了现在还依然未能交车。虽然有个别厂家也存在交车时间推迟的情况,但最少会有对外公告。无极官方到目前为止对外依然没有透露任何信息来告知用户什么原因。

2021年度车型大盘点 | 五万内的仿赛TOP8,谁是最强?

第五名 QJMOTO 赛350

QJMOTO赛350相对比赛250,在质量方面明显提升了好几个档次。外观也是非常帅气。虽然还是有过多车友持怀疑态度,但以目前来说,除了一些小毛病,整车做工还是令人放心,唯一遗憾的便是价格。在公布售价当日便引起众多车友不满,原因为前期宣传上面给了大家太多遐想。

2021年度车型大盘点 | 五万内的仿赛TOP8,谁是最强?

第四名 2021升级-贝纳利 龙卷风302R

全新改款的贝纳利 龙卷风302R可以说从里到外的换了一番。外观上面更佳锋利,车头部分也采用了贝纳利跑车的传统风格。在配置上面也做了升级,增加了滑动离合,整备质量从204kg降至182kg。目前大部分地区对全新款也有小幅度优惠,但小毛病还是需要厂家多多关注。

第三名 宗申阿普利亚 GPR250R

作为宗申阿普利亚的第二款仿赛,前有GPR150R打下的良好基础,成为新手下赛道的完美利器;后有Aprilia家族式风格加持,即便是单杠发动机,可只要售价令人满意完全可以扳回一城。但出来的售价26800元起,瞬间爆冷,寒了一众车友的心。成为唯一一款单纯因价格而凉凉的车型。

第二名 雅马哈 YZF-R3

作为今年唯一一款上市的大茂跑车,期待多年的雅马哈R3在北京车展一经亮相,当天变成了全网查询的关键词。在双十一公布售价46800元可畏完美,如今也即将到货。但供货数量完全供应不上国内市场,首批1000台或许也只能塞个牙缝,这也是大茂车型要经历的一个过程。相对比年度黑马凯越321RR,只能说两者消费群体还是会做分开。

第一名 凯越 321RR

凯越321RR对外宣称使用雅马哈R3的发动机还是令人比较激动。拥有自主设计的外观,辨识度也非常高。25980元的起售价更是令人惊喜。虽然到货推迟,但紧锣密鼓的测试和对外信息的畅通,以及对客户负责的态度,还是令这个新晋品牌收获了一众人心。

对于第一宝座,年度黑马 —— 凯越321RR,你是否认同?

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