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国产最大排量四缸巡航车,奔达LFC700燎

进入12月份,奔达摩托在前两个月连续发两次延时交车致歉信,关于奔达700燎,一是受到疫情影响,芯片紧缺。二是,一体成型的铝合金车架由于工艺过于复杂,成品率低,影响了交付,不过,七月份的第一批订单也会按照顺序小批量的交付,也算是一个好消息。

国产最大排量四缸巡航车,奔达LFC700燎

借着这个机会,我们来一起聊一聊,奔达700燎。照例,我们在说车之前简单了解一下奔达摩托。1994年建厂,前身是浙江中南摩托有限公司,也是浙江省的四大骨干摩托车企业之一,随着金吉拉300的问世,使得奔达摩托在市场中脱颖而出。说回我们今天的主角,奔达700燎,售价:46800元。

国产最大排量四缸巡航车,奔达LFC700燎

外观设计

区别于所有中大型巡航车,奔达700燎的外观,绝对会给你眼前一亮的冲击感,整车线条饱满,肌肉感,包裹感十足,颇具前卫的外观设计,配合2430 MM车身长度,绝对是同级别中最大的,同时它也绝对可以引来无数目光的围观,后轮宽大的轮胎,尺寸达310mm也提高了整车的辨识度。

国产最大排量四缸巡航车,奔达LFC700燎

车型配置

在车头部分,首创了风压进气系统,这样的好处就是在车辆行驶中,可以提供更充沛的进气流量,配合充满想象力的前灯系统,LED红白灯切换,使头车头看起来更加具有科幻风格。除大灯以外,其余灯光也均采用LED光源。

国产最大排量四缸巡航车,奔达LFC700燎

仪表则搭载了TFT全彩色显示仪表,蓝牙连接,导航投屏,档位显示等功能一应俱全。同时搭配了巡航车标配的宽型手把,也是整车巡航味道十足。

国产最大排量四缸巡航车,奔达LFC700燎

695 MM座高也是主流巡航车型,多选择的座椅高度,235 kg整备质量,这也是由于采用了一体成型的铝合金车架,即便这样,也不算轻,不过,作为中大巡航车,也可以理解。同时,装配了视觉冲击力极强的大油箱,容量可达20L。

操控方面奔达700燎分两个配置,悬架方面,高功版本采用了KYB品牌倒置前叉和KYB中置减震,另一个版本则使用的是普通的减震组合。 制动方面,高功版装配了Brembo对向四活塞卡钳,后轮装配Brembo对向双活塞卡钳,另一版本使用的是Nissin制动系统,另外,高空版装配了滑动离合,操控更加的舒适。

动力方面,L型四缸水冷700 CC发动机,分两个版本,高功版最大功率69kw,最大扭矩63Nm,最大马力93.8ps,普通版最大功率63kw,最大扭矩60Nm,最大马力85.7ps,如此多的差距,差价却只有1000元,想必厂家主推车型也是高功版本。

综上所述,作为国内最大排量的巡航车,独特的外观设计,丰富的车型配置,你觉得如何?把你的想法写在评论区一起分享。

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