国产最大排量四缸巡航车，奔达LFC700燎

进入12月份，奔达摩托在前两个月连续发两次延时交车致歉信，关于奔达700燎，一是受到疫情影响，芯片紧缺。二是，一体成型的铝合金车架由于工艺过于复杂，成品率低，影响了交付，不过，七月份的第一批订单也会按照顺序小批量的交付，也算是一个好消息。

借着这个机会，我们来一起聊一聊，奔达700燎。照例，我们在说车之前简单了解一下奔达摩托。1994年建厂，前身是浙江中南摩托有限公司，也是浙江省的四大骨干摩托车企业之一，随着金吉拉300的问世，使得奔达摩托在市场中脱颖而出。说回我们今天的主角，奔达700燎，售价：46800元。

外观设计

区别于所有中大型巡航车，奔达700燎的外观，绝对会给你眼前一亮的冲击感，整车线条饱满，肌肉感，包裹感十足，颇具前卫的外观设计，配合2430 MM车身长度，绝对是同级别中最大的，同时它也绝对可以引来无数目光的围观，后轮宽大的轮胎，尺寸达310mm也提高了整车的辨识度。

车型配置

在车头部分，首创了风压进气系统，这样的好处就是在车辆行驶中，可以提供更充沛的进气流量，配合充满想象力的前灯系统，LED红白灯切换，使头车头看起来更加具有科幻风格。除大灯以外，其余灯光也均采用LED光源。

仪表则搭载了TFT全彩色显示仪表，蓝牙连接，导航投屏，档位显示等功能一应俱全。同时搭配了巡航车标配的宽型手把，也是整车巡航味道十足。

695 MM座高也是主流巡航车型，多选择的座椅高度，235 kg整备质量，这也是由于采用了一体成型的铝合金车架，即便这样，也不算轻，不过，作为中大巡航车，也可以理解。同时，装配了视觉冲击力极强的大油箱，容量可达20L。

操控方面奔达700燎分两个配置，悬架方面，高功版本采用了KYB品牌倒置前叉和KYB中置减震，另一个版本则使用的是普通的减震组合。 制动方面，高功版装配了Brembo对向四活塞卡钳，后轮装配Brembo对向双活塞卡钳，另一版本使用的是Nissin制动系统，另外，高空版装配了滑动离合，操控更加的舒适。

动力方面，L型四缸水冷700 CC发动机，分两个版本，高功版最大功率69kw，最大扭矩63Nm，最大马力93.8ps，普通版最大功率63kw，最大扭矩60Nm，最大马力85.7ps，如此多的差距，差价却只有1000元，想必厂家主推车型也是高功版本。

综上所述，作为国内最大排量的巡航车，独特的外观设计，丰富的车型配置，你觉得如何？把你的想法写在评论区一起分享。

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