建设香帅700骑行体验
当初为什么会选香帅700呢…完全也是缘分吧!首先还是说说之前的经历吧!在十来年前我骑的摩托车是铃木王,然后还有辆钱江125,和钱江150的太子,再就是风靡一时的地平线,宗申250链条机,最后是水车本田CB400,年轻时都喜欢开极速,也正是CB400一次车祸后我卖掉了车,当时时速140,应该说是高速侧面擦了一辆骑电动车的女孩子,电动车前面塑料壳都撞碎了,但是万幸我没摔倒,骑电动车的女孩子也没事,赔对方修好了电动车后我就把CB400卖了,因为还有两个月我就结婚了,想想还是收敛一下骚动的心吧!所以后来就是玩汽车了… 但是男人打心底还是有着一个机车梦,过了四五年后心里面一直很痒痒,还是想搞辆摩托车骑骑,但是吧小排量的又看不上,合资大排量的又太贵,毕竟有了家室很多时候得顾着老婆孩子了,老婆不同意买于是就偷偷的藏私房钱攒够了再买呗????…看中了国宾650,但是价格确实有点小贵,而且保险杠和尾箱不送,我想要黑色的硬是推荐我白色的,当时销售接待的态度也不是很热情,还没有试驾车,我这人就拗着一股劲儿…算了即使我再喜欢也不买了,接下来就是去看黄巡600,车大霸气,四缸声浪好听,就是坐高有点高,虽然我1.72米,驾驶起来也没问题,但是试驾原地推车调头的时候黄巡真的很吃劲儿,我也算比较壮实的,但是真的感觉很重很重,主要双脚跟不着地,开起来没信心,毕竟好多年没碰车了,也算是半个新手吧…所以也就有点不舍的放弃了… 怀着失落的心情看到燎700发布了,那外观,那动力配置,那坐高…那价格…我果断的下了定金,但是吧…左等右等苦苦等了好久都没等到车,据说到今年三四月份可能会有小批量的交付,确定大批量交付的是22年6月份…所以我就想着先搞辆骑骑吧…到时候燎700到了再卖了就是! 接下来正式聊聊香帅700吧!不经意间看到车商发布了香帅700的照片,真是缘分吧…我第一眼就相中了,第二天就驱车60公里去店里付了全款,然后就是上牌,本来我是想上苏州牌,正常我房产在中环外,也是禁摩区外是可以上牌的,但无奈昆山政策不允许,名下不能挂有任何一辆摩托车,必须全部注销后才能上苏州牌,因为我之前有一辆是网上买的摩托车,上的辽宁营口牌照,车子都卖五六年了,当时没有过户,就签的协议过户,大绿本和行驶证都给买方了,辽宁营口那边车管所表示必须见到实车,否则没法销户,太无奈了…所以我只能拉到老家泰兴上牌了。车子外观还行,就是不上相,自我感觉发动机部位再圆润一点大一点就好了,前面油箱上有条龙我很喜欢,虽然很多人不喜欢,但是我属龙的,也就自然觉得和这车有缘分了,声音很爆艹,进小区我都不敢拧油门,提速也很猛,但是无论我怎么开,仪表速度最快也就到110多,而且感觉风阻好大,快要把我吹飞的感觉,所以我当时就很纳闷…700的排量,就开这么点速度?心里面很是不得劲儿,后来仔细一看仪表盘????搞了个大乌龙,仪表显示设置的是英里…我就说呢…随后的驾驶速度我基本上不会超过160,当然是瞬间加速啊…在我们这个年龄没那么讲究极速了,但是也不能说骑个车跑不快吧!随随便便蹦小车还是没有一点压力的,毕竟百公里加速也就五秒的样子,一般小轿车百公里加速进5秒的真不多,而且二挡到底就是106,加速超车无压力,就是转速在五千多转的时候震动是不可避免的,长期骑震动的能让你感觉手有点麻麻的,后视镜震动的也是很明显,一档急加速感觉有点皮带跳齿的感觉,当然这车就不适合暴力驾驶,可能我还是拿着当初开CB400的状态来开这车吧!所以骑帅不骑快,温柔点开还是很OK的,刹车制动性能也还可以,减震舒适度中规中矩,反正骑着不累,就是一不注意速度就上一百四五,关于这个油耗我是有点拿捏不准…我加满一箱油,感觉也没开多少回????油表就亮黄灯了,当时油表指针指向红刻度线,而且是还有两格的红刻度线,不过还好,22L大油箱,续航200公里总没问题的,车子没有十全十美,但是就这车的坐高和操控可以说只要会骑摩托车的上来就能骑,原地推车还是感觉有点重的,毕竟车重260kg,整车去看细节的话说实在的你没法太挑,因为这款车能用金属件的绝不会用塑料件????这也是这辆车比较重的原因,毕竟是美式复古巡航车,我个人觉得把那些金属件的重量换到车前面去,做的爆满一些就更完美了! 总结:香帅700对新手还是很友好的,身高不挑剔,700CC的排量在这边,虽然是复古巡航车,但是随便蹦那些250以下排量的轻轻松松,油箱22L也够大,所以悠着点骑续航应该也不会太少,还有就是排气声够带劲儿,骑行姿态也刚好,外观也霸气,低扭很强,只要转速上来加速感还是很强的,重要部件的用料也都是品牌件。 缺点:在五千多转震动比较大,震动的后视镜看不清,手有点麻麻的…所以就会让你感觉到你花了五万买的这辆车有点不值,当然国产车震动都有,就算国宾650它也有,然后就是一二挡换挡急加速时会感觉有点跳齿的感觉,可能是自己驾驶技巧没掌握好,油门总是给的太大吧,但是即使700CC的排量,二档低速行驶竟然有脱档快要熄火的感觉,其次就是每次骑行后散热风扇都要转好一会儿,我在想夏天热量肯定会更大,风扇转的时间会更长些吧!在骑到154的速度时车头有点摆,目前没找到合适的钛尺安装,最后就是油耗,油门只要拧的大,油耗出乎你的想象????目前测试下来233块钱油跑了405公里 以上就是我对香帅700的一些总结,每个人的骑行感受都不一样,所以还是要以自身实际驾驶感受为准,还是一分价钱一分货,上了七八万的基本上不会太差,当然等燎700到货时我也就会把这车卖掉了,毕竟从外观来讲我还是更喜欢燎700多一些!
拉到车管所上牌验车
侧面照片,这里要吐槽一下了,右侧的一根离合器线管和ABS油泵管拐弯的时候经常容易磨到大螺丝
选号前提交的各种资料,提交完就可以去选号了
运气还行吧!这个号牌不算很好,但是在当天的号牌里牌号是最好的了
全部办完了,车子拖回家,因为我是在苏州,苏州昆山上牌规定比较奇葩,即使有房产但是名下不能挂有任何一辆摩托车,无奈我名下已经有两辆,车管所的意思要把那两辆注销才能上牌,所以香帅700就拖回老家泰兴上的牌!
说实在的,买回来也没怎么骑,平时送小孩上学也都是开车,下雨天也不怎么骑,只有天气好的时候骑骑上下班,单趟六公里吧!所以平时也就放在地下车库,车衣盖起来
买的2.6米长的车子,刚好整车盖住
骑帅不骑快,全套装备从来不会落
自己加装了个GPS
自己做的支架,快拆的,胎压检测行车记录仪一体的
手机支架必须要防震
加装边包后协调多了
200的胎宽,配上边包好看多了。我觉得轮胎再宽一点就更好看了,不过就200的大宽胎买一条就要八九百了,虽然这是一台冷门车,而且定价过高,但是在复古重机里香帅的配置以及动力还算是可以的,毕竟国产里没有十全十美的车…