跨界混搭的科代表,2022本田Navi!

本田Navi作为本田摩托联合印度踏板，在2010年中期为印度市场设计的一款集通勤和玩乐为一体的车款。首先在印度和尼泊尔发布，然后进入全球其他以踏板车/通勤需求大的市场，当然这款车的印度市场的关注度是非常高的，其超高的性价比也是另国内的车友垂涎三尺，2019印度市场的CBS版本的售价折合人民币4500元。

Navi

Grom

从外形上看，第一眼你可能会把它错认作Grom，两款车确实有着明显的家族特征，但在设计上有着天差地别。与一般的mini跨骑车完全不同。下面我们详细地来看看：

2022款Navi还是搭载本田ESP的单缸风冷四冲程发动机，实际排量为109.2cc，本田已经将这种发动机应用于不少踏板车上。发动机内部的摩擦减少，骑士除了可以获得无缝骑行的体验，还有助于提高燃油经济性。这款车的最初是作为通勤车来设计的，所以它的油耗数据也相当漂亮，百公里耗油约为2.13L。

而发动机的位置不似一般的跨骑车的发动机装置在油箱的下方，本田将发动机的位置移到了车身后半部向下的位置，这个位置跟市面上大多数踏板车的发动机位置是一致的，同时Navi的变速器为无极变速，这样的搭配，不得不让人称之为跨界混搭的科代表。

在通常跨骑车安装发动机的位置，设计了一个小的封闭储物空间，可以放一些小的随身物品。

仪表方面还是采用了最传统的指针仪表，仪表的造型也较为独特，同时把钥匙孔设计在仪表盘的右边，整体的设计感非常强。

对于新手来说，Navi轻便、省油、低坐高的这些特性是非常亲切的。美国本田为Navi举办了“与我们一起骑行”的上市计划，旨在让更多从未骑行过的大众，也能享受骑行。

据悉本田计划将于2022年1月在美国本田的49个展厅上市这款车，有4可选颜色，分别是红色、蚱蜢绿色、坚果棕色或游侠绿色，不过这款车在美国的售价就没有印度市场那么美丽了，建议零售价为1807美元，约为人民币1.15万元。