五菱摩托没等来,却等来了小牛摩托,还是油电混动的?

在今年底米兰车展上，小牛带来的两款新车引发了很大的颤动。

NQi GTS搭载全新开辟的NIU V-MOTOR，充一次电就能够连结70千米的续航里程，仪表盘也已周全进级为彩色TFT显示屏，售价3999欧元；RQi Sport搭载了5kW中置机电，由两颗可取出式72v 36aH电池驱动，装备了特有的“弹射形式”，最高速率跨越110km/h，售价6999欧元。

而别的一款，就是小牛首款夹杂动力观点车型-YQi。据了解，该车结合了150cc的液冷发动机战2400W的中置电动机的动力，以不满150cc的油耗战排放，能够近乎实现250cc+摩托车能够到达的起步体验战加快时候，知足了外洋发烧友对骑行乐趣的寻求，超出了用户对两轮夹杂动力车的设想。

据悉，MQi GT EVO、NQi GTS及KQi2三款新品将于2022年3月上市，而RQi Sport与BQi两款新车将在2022年7月与消费者碰头。

“EICMA是小牛电动推出新产物的首选平台，我们有自傲这些产物将很快成为欧洲最受接待的都会交通东西”。小牛电动CEO李彦在接管媒体采访时暗示。

不止步于电动车的小牛仿佛找到了产物的新定位，可是YQi尚处于观点阶段，并且海内大部分都会对摩托车的友爱度其实不高，将来若是在海内上市，是不是能战电动车一样受追捧呢？