赛科龙RA2迎来小改款，真空胎，ABS齐上阵！

赛科龙RA2迎来小改款，真空胎，ABS齐上阵

宗申赛科龙虽然在新车型的研发速度有点慢，但在车型的升级优化上反应还是比较神速的，除了我们所看到的RX3s，RT3，RE3等升级版，这次又来了一款RA2的优化版。

赛科龙RA2属于一款跨界定位的巡航复古运动小太子，这款车因为颜值不错，在刚亮相之初，它还是得到了摩友们的一致好评，并且也有了不错的市场表现。

但时至今日因为这款车在配置上比较一般，所以在众多同类车型中显然已经有了掉队的表现。也是基于这种原因，厂家在它的基础之上，进行了小改款，来对抗这种残酷的竞争。

根据申报图片来看RA2优化版，相比原版车型在外观上没有太大的变化，但应该已经没有了单座版。并且将原来的车条组装轮毂换成了铝合金一体轮毂，这意味着这款车将会抛弃原来的有内胎轮胎，而装配车友们更需要的前后真空胎。

与此同时RA2优化版还会推出ABS版，这相比原来的刹车联动版，在后期的安全性能上就会有明显的提升。但随之而来的就会是价格的变化，毕竟一套ABS的价格也是不便宜的，即便这款车采用了宁波的赛福ABS，但依然还是会有价格上的调整。

除了这种配置上的调整以外，RA2还会有高低车把之分，并且也对轮胎尺寸进行了升级，将原来90/90-18的前轮胎升级成了110/80—18，与此同时还有新款仪表可供我们选装。

动力方面，优化版RA2搭载的还是那款PR250单缸风冷电喷发动机和德尔福电喷系统。这款发动机具有性能稳定，动力宽泛，运转品质良好的特点。以它的性能来看完全能够满足这款车，对于动力的需求。

其实到这里车友们最关心的还是这款车最终的上市价格。因为RA2早期之所以会有不错的市场反响，除了它不错的外观，给力的动力以外，很大一部分原因还是来自于它1.38万的价格，如果这款车随着小改款的到来而出现水涨船高的价格表现，那么前期所积累的车型优势，是很容易消失殆尽的。

尤其是在国产车型抱团降价的大前提下，骑士分享更希望RA2别在价格上过于高调，比如在原价的基础上收个朋友价，就会很容易实现逆袭，如果不管不顾，一下子将车型售价提高很多，那么不好意思除了得到吃瓜群众的吐槽，不会有任何的增量表现。

总而言之，我们很希望市场上表现不错的车型顺势优化，推出升级版，但也希望优化后的车型不要总想着割韭菜，只有这样小伙伴们才会有激情去选择，本应该能够成为自己专属座驾的摩托车。