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升仕太子车——S350,能对抗本田CM300?

升仕太子车——S350,能对抗本田CM300?
升仕太子车——S350,能对抗本田CM300吗?
本田CM300的亮相使得很多国产车倍感压力,并且还引起了一些连锁反应。但作为自主品牌中的“实力干将”升仕摩托,貌似并没有被这种现象所影响,反而激发出了他的品牌潜能。
而本期的主角S350就是在这种市场前提下,火速亮相的一款对标车型。从以往的介绍中我们可以看到,升仕S350基本上就是针对CM300自身的不足,而硬核打造的一款对抗车型。它外观更有个性,配置更加丰富,动力更加激进,从亮相那一刻起,已经注定了不平凡的未来。
但现实是残酷的,这样的一款自主品牌太子车,是否能够毫无压力的对抗本田的CM300,成为行业的翘楚,摩友们心中的香饽饽呢?
升仕太子车——S350,能对抗本田CM300?
先来看一下车友们的评价
车友甲:升仕S350没有小翅膀,缺少了灵魂。
车友乙:怎么说呢?老陶的功力还是有的。但还要看S350的真实表现。
车友丙:这款车的造型好帅呀!
目前先就分享这么多。这三个声音虽然不能代表全部摩友,但还是比较有想法的。
升仕太子车——S350,能对抗本田CM300?
首先CM300它最大的优势就在于本田小翅膀的加持。在小翅膀的加持下它即便是一个手提袋都会让人刮目相看,更何况这还是一款系列车型中的摩托车。
其次CM300本身的价格,在整个本田系中就会具有非常大的诱惑力,因为现在你选本田摩托车不需要五六万,只需要三万出头,这在前几年是想都不敢想的。
升仕太子车——S350,能对抗本田CM300?
再者CM300它因为来自于世界工厂,所以将入门级车型的性能发挥到了极致。例如这款车轻盈的操控,会让你不相信这是一款太子车,而它的动力表现也能满足我们不同状态下的骑行要求。并且它丰富的改装件,还能实现个性化的玩乐需求。
以上的三个理由足以让这款不那么完美的本田太子车CM300成为爆款。而升仕S350在出厂之时就矮了别人一节,这里可以借用车友甲的评述“它没有小翅膀的加持”。所以只要在意这种差异,即便接下来的日子S350再优秀,也不可能打败CM300,更谈不上对抗。因为你没办法将别人按在地上摩擦,就不是真正意义上的对抗。
升仕太子车——S350,能对抗本田CM300?
但剔除这种一成不变的观念,我们就会发现S350外观的展现还是比较符合现阶段年轻摩友对摩托车的审美需求,它丰富的电装配置也会更容易满足我们对于摩托车配置的体验,再加之这款车本身的排量比较大,动力的表现将会更为激进,那么就会出现车友乙所说的现象“升仕的功力还是有的,但还要看车辆的实际表现。”
其实在骑士分享看来,国产摩托车要想真正对抗日系车型,无外乎在品质和性能以及外观上下足功夫,只要这三者能够完美均衡的展现出来,在保持相对比较丰富的配置和低廉的价格,那么实现真正意义上的对抗并不是难事。
升仕太子车——S350,能对抗本田CM300?
但因为S350目前依然还属于一款“PPT车型”,仅凭它还算抢眼的外观和前期所画的一些饼,是没办法客观来评价这一现象的。
假如这款车的漆面真的能够晶莹剔透,操控也能灵活无比,发动机也能保持较高的稳定性和性能表现,再结合它丰富的配置,就有可能实现对抗。
升仕太子车——S350,能对抗本田CM300?
不过这只是我们一厢情愿地猜测,毕竟梦想和现实还是有距离的,更何况如此标准下打造的国产车型,并不见得在价格上就会有优势。例如310M目前售价30800,310V目前售价26800,参考它们的价格表现S350很有可能会将价格设定在28000左右。
这样的价格表现,以我们现在的消费习惯来看是没有任何优势的,因为能花这个钱去买一款国产车的摩友,绝对有能力再掏5000块去选择本田车。而一旦这款车降低售价,那么它就意味着品质的下降,配置的锐减,性能的弱化。
升仕太子车——S350,能对抗本田CM300?
当然假如升仕摩托真的想打好这场阻击战,也是有能力将品质做好,价格调低的,如果真能实现这一目标,骑士分享认为S350对抗CM300并不是痴人说梦,完全有可能。文章的最后将评论权交给屏幕前的你,您是如何看待这两款车型的呢?欢迎留言讨论。
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