返璞归真济南铃木uy125
都说骑士的最终归宿终究是踏板，这句话一点都没毛病，骑惯了档车的我再回归踏板的时候，还有些许不适应，太轻，太灵活是给我的第一感觉。关于如何选车，我想都没想选择了uy125。
大大的狐狸眼
嘎嘎新，哈哈哈
安装电瓶中
uy125这款车市场上销量还是比较火爆的，几乎没有现车，我买的时候几乎打遍了西安所有的济南铃木的销售网点的电话，幸运的是这家店有辆现车，立马定金下午下班直接尾款拿下。
为什么选uy125而不考虑别的呢？
第一：uy125是在售合资品牌125排量功率，马力最大的，车身抖动抑制不错，抖动比雅马哈小。
第二：外观运动时尚，虽然说可能比裂行差点意思，但是价格相差1000多基本可忽略不计。毕竟我是比较注重性价比的。（外观见仁见智）
第三：新款的uy125还是用的远星轮胎，在我日常行驶，包括雨天骑行时故意压白线测试轮胎抓地力，轮胎给我的反馈抓地还是非常不错的。
第四：价格优势，uy125这个尺寸，在同级别踏板里面来说已经算是比较大的（基本就是150cc级别踏板的尺寸），前2个储物盒加起来可以放总共7瓶550ml矿泉水，自带的USB充电口也不是摆设，充电还行。全液晶负显仪表，配置够用。（最主要还带启动杆，不惧亏电）
加装风挡，拓展杆，行车记录仪
人无完人，车无完车。下来该吐槽吐槽这辆车的缺点了。
第一：（令人最难以忍受的）油表！油表！油表！不准，基本这辆车加满油续航在190左右。油表经常再150，160就爆灯了。
第二：灯光太low，在人均已经是led的时代，这辆车的大灯还是卤素蜡烛灯，照明效果太差。后期我加装了射灯。
第三：操控没有福喜，巧格来的犀利，uy125极限太差，这是由于它较大的车身，轴距略大且离地间隙略低与前面辆两辆车，压弯的话左弯磨底板，右弯磨大撑…，跑山没怎么跑就已经满胎。
日常市区不开射灯，只有晚上跑山，或者照明情况差的路段才会开启。
靓图时刻
对uy125的用车评价今天就到这，后期还会写一篇对车辆改装的文章，希望大家关注一下，谢谢????
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