主要代步，偶尔小长途，宝马C400X怎么样？还有其它推荐吗？

宝马摩托车不错呀！还有什么可犹豫地买就行了呗。这应该是大多数车友看到这个问题后的第一反应，但真的是这样吗？

宝马C400X是一款中排量大绵羊，这款车最大的优势就在于它抢眼的车标，可能如此说，有些选择了这款车的小伙伴会不高兴，但根据车型说重点也无可厚。

作为国内隆鑫代工生产的一款宝马摩托车，它除了抢眼的车标以外，自身的性能表现也不错，满足我们日常的用途完全是没问题的。

宝马C400X整体的外形设计比较偏运动风格，但车身结构和我们常见的巡航踏板成没有太大的区别，并且它的坐高相对于有些同级车型还会比较友好，只是保持在了775mm，这样的设定受众人群就会比较广。

这款C400X搭载一款单缸水冷电喷发动机，它最大功率25KW，最大扭矩35N.m，它的账面数据算不上非常诱人。也正因为如此升仕310M就敢叫板它。但因为这款发动机前段动力表现不错，所以市区代步的话是非常适合的，并且巡航骑行也没有太大的问题，完全能够满足骑行要求。

油耗方面，根据车友的测试数据来看，市区状态下会在4升左右，如果是巡航骑行会在3.5左右，结合它16.6L的油箱容积，可用续航里程还算可以，达到400km并不是太困难的事情，这就为偶尔的小长途提供了一个辅助条件。

骑行方面，这款车街道穿行的话那种轻巧灵活性还是有的，并且也能保证不错的舒适性，所以主要通勤，偶尔小长途对于这车来说没有太大的问题。

但这里会有一个非宝马用户比较关心的问题，它就是这C400X的售价，因为这款车目前的价格在68900起，并且新款也没有调价的意思，这就使得这款车的性价比是个软肋。

毕竟现在本田NSS350和雅马哈XMAX300来了吗？所以它早期的优越感，已经被磨得差不多了。而这种需求下，如果考虑价格的话，NSS350和XMAX300就是比较值得考虑的车型，毕竟它们的售价只有5万上下。

这两款车除了这种价格上的优势以外，并且它们还会具备日系踏板车的那种细腻感，再加之这两款车是纯进口车型，那么它们的档次感也不会太差，所以大概率这两款车在一定程度上就会抢走一部分的宝马C400X用户。

通过以上的介绍可以看到，用宝马C400X市区代步和周边游是没有任何问题的，所以不在乎价格它就值得选。但综合考量的话它成为首选的几率并不大，反而现阶段的雅马哈XMAX300会更有胜算，所以要么为信仰买单，要么就理性选择。

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