三阳悍将125，1万6千多公里评测。

作为一名普通的购买后的踏板车主，以下观点只代表个人观点，不喜勿喷。

前几天发现以前购买的白????熊钥匙扣断了，于是买了个新的钥匙扣，偶然间恍然发现这个悍将已经骑行2年多1万6千公里了，经历过0次摔车，0次大修，0次故障。那就写个与悍将的陪伴感受分享给大家吧。话不多说进入正题。

首先还是献上2张咱家悍将125的整体照。

先说下更换的车子东西： 骑行2年，行驶1.6万公里，提车时更换了原厂大灯，和当初以为是更换了半热熔胎后面懂车了才发现是真空胎的轮胎（怪自己太相信车行老板了咽下了默默的智商税），追求速度500公里的时候换了个贝丽斯的火花塞（300元），再到8000多公里的时候车子被钉子扎了（被扎纯属遇到了坏人，扎的那块公路地面很多散落的钉子）然后更换了米塔斯的半热熔轮胎。最后1.6万公里更换了曾经1千公里坏掉的后脚踏。 再说下个人对车的观点： 油耗：对不起老铁们，我是一个不关心油耗的人????，平时我是每次加25元跑1周左右???????? 外观：车的颜色个人更喜欢白色，为了增加整体视觉对比度刻意装了红色的轮毂条。尾灯是LED的 M形状类似辨识度很高。提车时觉得有后备箱头盔才有着落，但是久了觉得很丑而且后面乘坐的人空间小，于是为了好看的外观我就把后备箱拆了，无奈下车时只有自己抱着头盔玩¬_¬｀。 操控：还是坚持提车时那句话0～60码，随意超车吧（记得遵守交规哦），60～80动力依旧迅猛，只要啃扭油提取感还是很明显。80～90动力源源不断但是超和你并线的快车就需要谨慎了（毕竟95基本就是这车终点了，排量在这里），我比较喜欢快，能拉爆不墨迹，最高的时候这车跑过103（以下附几张高德导航图） 整车零配件感受：吐槽原厂后脚踏1000公里????????就自然坏了为什么说自然？（因为那个时候我还没有对象所以用不上后踏板）。其他的主要就是日常的排气管生锈，边撑生锈等（以下会附上图）可能是我运气太好吧（也可能这就是悍将本来的样子），不像三阳机车群里那么多小毛病（车友反馈巡弋150，5千公里断皮带，漏油等），可以说行驶到现在，除了换机油，空滤（最近1.6万才换第一个空滤，平时都吹吹灰尘????????）齿轮油外，在也没有更换过其他的了。 最后总结一下： 选好一台车的时候，一定要尽量爱护它喜欢它。（撒叫爱护？？除日常保养外更多的事做匹配它的事。例如：你喜欢压弯那建议你一定要换轮胎，不然摔车了你觉得是车不好）。我还是挺喜欢三阳的品质的，虽然有生锈的地方，有缝隙大的地方，但是核心的零配件不出毛病呀，这不就够了。想要一台车具备低价位高做工精零配件还外观设计要让自己喜欢我认为只有做梦了（自己内心的想法，不喜勿喷）。 以下附上车子细节图：