QJMOTOR赛700和闪700亮相...

在最新的工信部目录中，钱江拿出一款大排量跑车，就是700级别双缸跑车，按照QJMOTOR命名习惯，暂且称之为赛700。

赛700就基于追700而来，不过车身造型是重新设计的，车头是赛家族设计，油箱、坐垫、车尾都是重新设计过的。

赛700申报了两个版本，双摇臂版和单摇臂版，搭载追700相同的693cc直列双缸水冷发动机，最大功率56kW。虽然这台发动机是逆向研发自川崎650，但功率相比川崎提升了10kW。

两个版本参数基本一致，双摇臂版的整备质量还和Ninja650一致，但非常神奇的是，单摇臂版竟然比双摇臂版重了5kg，还有一点区别是轮胎规格，单摇臂版后轮达到了190宽度。

追700在发布之后，几乎就销声匿迹了，甚至很多经销商店里都没有这款车，要不是这次赛700的申报，都没想起来QJMOTOR还有追700这车，钱江不仅是外观设计上不及春风，营销更是差了春风一大截。

在目前QJMOTOR品牌旗下的巡航车系列，只有闪300s和闪500，但在闪300s皮带版的发布会现场，QJ宣布了正在开发的闪700车型。

终于在一年后，我们收到了关于闪700最新进展的消息。

两张关于闪700的图片，图中展示了闪700的两种形态，类似于哈雷大滑翔的造型1，带有大头罩以及边箱；另外一种则是小头罩没有边箱的组合，造型与闪500以及川崎小火神比较类似。

虽然两张图还属于效果图，但我们已经能从效果图中看出些东西，如发动机边盖的“700”的字样，这也就是意味着闪700会采用与追700相同的动力平台，最大功率56Kw，最大扭矩68.2N.m。

提供前单盘、正置减震与链条传动的搭配，不过一向以高配性价比为卖点的QJMOTOR，在正式量产后会提供更高的配置。

有媒体预测闪700售价有望控制在4.5万上下，如此看来性价比还是很高的。虽然不是真正的哈雷大滑翔和川崎小火神，但也算是给了喜欢大排量巡航车的车友多一种选择。