本田CB400系列车型打了谁的脸？

本田CB400系列的预售价格公布让人们对北京摩托展的期待都少了几分，作为国内教众最多的摩托车品牌，本田这一波的定价可谓是不鸣则已，一鸣啪啪啪。我们这就来细数一下本田的这波掌法打了谁的脸。 首先被打脸的就是作者，作者在上海车展看了实车之后做出了CB400街车48000，ADV53000左右的预测，三箱版本更是要到58000左右的价格，这个价格是基于本田一贯的定价策略再略做保守估计得出的，我当时以为本田CB400能定个川崎价已经就是良心定价，没想到本田这一波的操作那真才叫，良心他妈给良心开门——良心到家了。 其次被打脸的就是豪爵，不但打脸，而且还给了两耳光，第一个耳光给了DR300,虽然DR300已经低调的把价格降到了26000，终端甚至到了24000，但当年雄心壮志的33000元的定价历历在目，众多大V众口一词的曾经宛如隔日，这一次本田CB400F的价格又一次把DR300拖出来鞭了一次。 第二个耳光直接打在豪爵这个品牌的脸上，什么研发基地，专用试车场，未来的产品规划都不如直接拿出产品来的实际，虽然豪爵是摩托车整体销量的第一，但单论玩乐车，豪爵甚至不如钱江，春风，就连凯越也已经稳稳站稳了脚跟，而同是广东车企的五羊本田因为这一次产品的重大更新，也远远的把豪爵丢在了后面。 第三个被打脸的是全国的主流摩托车企业，本田随便丢一个技术就能逼着所有的主流车企连夜开会，一副消灭你与你无关的王霸之气。 本田已经给了很多时间让我国的摩托车企业猥琐发育，但400CC这个级别本田一来依然是王者，其实这一次就算本田把价格定在了我预计的那个区间依然会有大量的人为他买单。而反观我国自主的400C平台有几个拿的上台面？ 我这篇文章有一些戏谑的成分在里面，其实，没有国产品牌的努力也不会有本田的降价，但这种倒逼是以越级竞争带来的，国产600CC要卖到合资或者进口400CC的价格才有人买，甚至要到700CC或800CC才能与之竞争。 所以，本田的这一波操作不光是福利，也是我国自主品牌的警钟，日本企业不怕我们造出大排量发动机，因为在大排量发动机的价格区间里，他们只要稍微降低点价格客户就会用钞票把票投给他们，他们可以很轻松的击败我们，他们怕的就是我们造出优秀耐用的小排量或中排量发动机，因为这才是客户最多最赚钱的区间，只有把小排中排做好了，我们才能真正倒逼这些小日子过得不错的日本品牌降低他们的身价。 希望我们的自主车企多一些春风凯越隆鑫这样锐意进取的品牌，少一些只会灌铅，营销，拿研发中心当摆设的品牌，不要让警钟变成了丧钟