GPR250R同款发动机,赛科龙250单缸复古RE2路试

宗申赛科龙在去年重庆摩博会，展示了RE系列的新成员RE2和RE5，作为复古系列的产品线扩充。

最近一组关于RE2的路试车照片曝出，虽然前两天赛科龙的预告显示，将要发布的两款新车更改了命名方式，不过目前这款车暂且还是叫它RE2吧。

RE2继承自RE3的家族化风格，又有些不一样的设计。实车基本和当时的展车一致，不过在一些细节上有所改动了。

车身最明显的是排气改动，之前的展车排气硕大臃肿，而测试车上的排气精简了不少。

另外仪表部分、包括钥匙孔位置和车把压码，都和展车不一样了。

车展中展示的配置包括倒置前叉、双通道ABS、滑动离合等，油箱容积15L，座高785mm，整备质量145kg。

动力系统采用的是PY250四气门单缸水冷发动机，其实宗申阿普利亚GPR250R采用的也就是这款发动机。

当时车展公布的RE2动力参数，仅有18kW、21N·m，和GPR250R有一点差距，但据悉会上调到和GPR250R同样的20.5kW、21.5N·m，毕竟春风刚刚发布的250CL-X，也有着20.5kW、22N·m的动力参数。

RE2已经接近量产，据悉将会在三四月份上市。单缸250级别复古车目前市面上的竞品已经不少了，接下来就看赛科龙如何定价了，要知道春风250CL-X已经发布了，售价也才18980元哦。