售价2万多的入门级城市ADV:无极300DS,配博世电喷,功率20.5kw,身高1.7米可以双脚着地

拉力摩托车一直以来都是国内车友比较喜欢的一种车型，既能够满足城市当中的日常通勤，又可以远途旅行，甚至还可以到非铺装路面玩乐一番。今天我们要说的是一款入门级别的城市adv车型，它就是国产隆鑫无极旗下的无极300DS。

目前这款车的官方售价为20800元，加上购置税、保险、上牌等等，也是在2万出头的价格。对于国内大多数车友来说经济负担压力不是很大，算是比较亲民的一款车型。

在外观设计上也是遵循了经典拉力车的风格，大风挡以及鸟嘴。不过细节上的设计隆鑫无极还是做得非常不错的，原创元素很多。而车身设计也比较偏向于街车，骑行三角比较标准。

因为为了提高车身离地间隙的缘故，座高设计到了810mm，好在座垫采用了收窄设计，骑乘上去并不会感觉过于偏高，身高1米7左右就可以双脚着地，操控上的难度并不大。

别看这款车的整体车身不算小，但整备重量只有166kg，同时配合实际排量292mL的单缸水冷四冲程发动机和博世电喷功能系统，数据上的最大功率20.5kW(9000r/min)，最大扭矩24N m(6500r/min)，动力表现非常不错。

实际驾驶过程中，无极300DS的动力输出比较线性，掌控难度不大，但是在高速状态下，你还是能够感觉到这款车的动力储备，完全能够满足日常通勤或者是长途摩旅的需求。

在车辆配置部分，这款车有着腾森轮胎的加持，抓地力表现非常不错。而在非铺装路面，无极300DS也有着非常不错的表现，脱困能力非常不错，并且还有着较高的离地间隙(170mm)。在驾驶过程当中，能够感觉到这款车的减震也是比较偏向于舒适，滤震、吸震效果非常出色。

制动上，前轮采用了大尺寸的碟刹盘，并且还有双通道ABS防抱死系统。而在实际驾驶过程当中，前轮制动的力度要比后轮力度更为出色。另外，这款车的周围也配备了原厂的保险杠，在野外骑行时，即使倒车也能够大大减少损失。

总体来说，无极300DS这款车个人感觉在2万出头这个价格区间内，性能表现还是非常不错的。其性能表现也是能够满足日常通勤和一些非铺装路面，兼顾了实用性和玩乐性。

比起硬派adv车型，无极300DS的越野能力不是特别出众，但基本上也能满足现阶段大部分人的需求，毕竟现在道路情况都非常不错。

最后，对于这款售价2万出头国产入门级别的无极300DS，你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!